1. Állítsa a váltókart üres állásba.
2. Emelje fel az autót és rögzítse állványokra.
3. Távolítsa el a motor sárvédőjének jobb alsó részét (nyíl).
4. Jelölje meg krétával (1) az övön. A szíjtárcsa csavarjához (nyíl), forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a jel meg nem jelenik, miközben szemrevételezéssel ellenőrizze a szíj állapotát.
5. Az ékbordás szíj hibái lehetnek (lásd alább). Ha a hibák bármelyike fennáll, cserélje ki a szíjat.
6. Szerelje be a motor sárvédőjének jobb alsó részét.
Hibák
Olaj- és zsírnyomok.
A bordák széleinek, üvegtesti éleinek keményedése.
Kosz és kövek jelenléte a bordák között.
Gumikinövések a bordák tövénél.
A bordák széleinek kopása. Ennek oka lehet az a tény, hogy a bordák (BAN BEN) forgás közben a szíjtárcsa nyúlványaira esnek, míg a szíjbordák trapéz alakúak. A nyújtási fázis vizuálisan észrevehető a bordák tövénél (VAL VEL), különösen világos területeken.
Keresztirányú repedések (D) az öv hátulján.
Az egyes bordák leválása (E).
Végéle kopás (F) öv.
Oldalsó bordák leválása (G).
Egyes bordákban keresztirányú repedések (H).
Az egyes bordák megsemmisítése (J).
Egyes bordák repedései (NAK NEK).
Látogatói megjegyzések