Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Golf 1 (1974-1984, dízel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Gyújtógyertyák cseréje (VW Golf 4)

  • Főoldal
  • Golf
  • Golf 4
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Gyújtógyertyák cseréje
            0


Tartalomjegyzék: A gyújtógyertya eltávolításához és a…↓ Gyújtógyertya-hézag mérése…↓ A gyújtógyertya távolságának mérése…↓ Minden motor ↓ Motor 1.4-I ↓ Motor 1.6-I ↓ Motor 1.8-I ↓ Motorok 2.3-I (5 hengeres) ↓

A gyújtógyertya eltávolításához és a hézag beállításához szükséges eszközök



A gyújtógyertya eltávolításához és a hézag beállításához szükséges eszközök


Gyújtógyertya-hézag mérése huzalmérővel



Gyújtógyertya-hézag mérése huzalmérővel


A gyújtógyertya távolságának mérése hézagmérővel



A gyújtógyertya távolságának mérése hézagmérővel


A gyújtógyertyák megfelelő működése a motor hatékony működésének egyik legfontosabb feltétele. Lényeges, hogy csak a megadott típusú gyújtógyertyákat szereljenek fel a motorra. Ha a motor jó állapotban van, a gyújtógyertyák tisztítása ritka művelet.



Minden motor



A gyújtógyertyák működő részének szemrevételezése jelezheti a motor állapotát. Ha a gyújtógyertya-szigetelő orra tiszta és fehér, nincs bevonat, akkor ez azt jelzi, hogy a keverék túl sovány. Ez azt is jelzi, hogy a gyújtógyertya túl forró, ami azt jelenti, hogy a hő lassan távozik a központi elektródáról. Ha ez a helyzet, akkor be kell állítani az üzemanyag-keveréket vagy ki kell cserélni a gyújtógyertyát.

Az eredeti szöveg elérhető a portálon VWMANUAL

Ha a szigetelő orrát fekete bevonat borítja, ez azt jelzi, hogy a keverék túl gazdag. Ha a bevonat fekete és olajos, ez a motor kopását, valamint az ellenőrzés és javítás szükségességét jelzi. Ha a szigetelő orrát világosbarna bevonat borítja, akkor a keverék összetétele optimális és a motor jó állapotban van.

A gyújtógyertya-köznek nagy jelentősége van, mert ha a hézag túl nagy vagy túl kicsi, akkor a szikraméret megváltozik, ami a motor hatásfokának csökkenéséhez vezet. A résnek mindig meg kell felelnie a műszaki követelményeknek.

A rést drótsablon segítségével ellenőrizzük (lásd az ábrát Gyújtógyertya távolság mérése huzalmérővel) vagy hézagmérővel (lásd az ábrát Gyújtógyertya távolság mérése hézagmérővel). A hézag beállítása az oldalelektróda hajlításával történik. A központi elektródát semmilyen körülmények között nem szabad meghajlítani, mert ez a szigetelő töréséhez és a gyújtógyertya meghibásodásához vezethet.

A gyújtógyertya oldalelektródájának hajlításához speciális szerszámot kell használni (lásd az ábrát A gyújtógyertya kicsavarásához és az elektródák közötti távolság beállításához szükséges szerszámok).


Mielőtt a gyújtógyertyát a motorba szerelné, ellenőrizze, hogy a menetek tiszták-e, és minden menet sértetlen-e.

Csavarja be kézzel a gyújtógyertyákat, majd húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákhoz.

Motor 1.4-I



Motor 1.4-I


1. Speciális fogóval vagy a HAZET 1849 eszközzel távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékvégeket a gyújtógyertyákról.

2. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.

Motor 1.6-I



Motor 1.6-I


1. Csavarhúzó penge segítségével távolítsa el a felső motorburkolatot rögzítő anyákat fedő dugókat. Csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a felső motorházat (a nyilak jelzik a felső burkolatot rögzítő csavarok (A) helyét).

1. Csavarhúzó penge segítségével távolítsa el a felső motorburkolatot rögzítő anyákat fedő dugókat.…


2. Csavarhúzó penge segítségével távolítsa el a második motorházat rögzítő anyákat fedő dugókat. Csavarja ki az anyákat (nyilak), és távolítsa el a második motorházat.

2. Csavarhúzó penge segítségével távolítsa el a második motorházat rögzítő anyákat fedő dugókat.…


3. Speciális fogóval vagy a HAZET 1849 eszközzel távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékek csúcsait (nyilakat) a gyújtógyertyákról.

4. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.

Motor 1.8-I



Motor 1.8-I


1. Csavarja ki az anyákat és távolítsa el a felső motorburkolatot.

1. Csavarja ki az anyákat és távolítsa el a felső motorburkolatot.


2. Csavarja ki a gyújtótekercseket (2) rögzítő csavarokat (1).

3. Válassza le az elektromos csatlakozókat a gyújtótekercsekről, és vegye le a gyújtótekercseket a gyújtógyertyákról.

4. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.

Motorok 2.3-I (5 hengeres)



1. Nyissa ki a motorháztetőt.

2. Jelölje meg a nagyfeszültségű vezetékeket számokkal, és vegye le a nagyfeszültségű vezetéksapkákat a gyújtógyertyákról.

3. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Gyújtógyertyák
A poli ékszíj állapotának ellenőrzése
A levegőszűrő elem cseréje
A hűtőfolyadék feltöltése
Hűtőfolyadék elvesztése
A hűtőfolyadék szintjének és sűrűségének ellenőrzése
Következő cikkek
Néhány gyakorlati tipp a gyújtógyertyák kiválasztásához és karbantartásához
Üzemanyagszűrő csere (dízelmotorok)
A tömlők tömítettségének és folyadékszivárgásának ellenőrzése
Ékszíjak
A vezérműszíjak kopásának mérése dízelmotorokon
Sebességváltó/Fő sebességváltó


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Gyújtógyertyák cseréje Passat B5 (1996-2005)
Gyújtógyertyák cseréje Polo 3 (1995-2003)
A főtengely olajtömítésének cseréje a rezgéscsillapító oldalán Touareg 1 (2002-2006)
Zsanérok felszerelése a B oszlop cseréje után Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
Gyújtógyertyák cseréje Transporter T4 (1990-2003)
Fékfolyadék cseréje Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 20 =

       



Golf 5 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő és szellőző rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső elemek
  • Külső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Alátétek és ablaktörlők
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Autóajtók és napfénytető
  • Alátétek és üvegtisztítók
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 3 
  • Benzines motor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Előmelegítő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Benzines motorok 1.3 l
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátorok
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Benzines motorok 1,6/1,8 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 084
  • 5 sebességes váltó 085
  • 4 sebességes váltó 020/4R
  • 5 sebességes váltó 020/4T
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
Golf 2 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 1 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Opcionális felszerelés
Golf 1 (dízel) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogó és turbófeltöltő
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.