Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Gyújtógyertyák cseréje (VW Passat B5)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B5
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Gyújtógyertyák cseréje
            0


Tartalomjegyzék: Motor 1.6-I ↓ Motor 1.8-I ↓ Motorok 2.3-I (5 hengeres) ↓ Motorok 2.8-I (6 hengeres) ↓ Minden motor ↓
A gyújtógyertyákat a tervezett karbantartás során cserélik.

Ha a gyújtógyertyákat a szokásos karbantartáson kívül kell cserélnie, tartsa szem előtt a következőket.

Ehhez a motorhoz a gyújtógyertyákat és a teljes gyújtásrendszert összességében választják ki, és ez segít csökkenteni a káros csavargok mennyiségét a kipufogógázokban.

A motorhibák, a motorteljesítmény-kiesés, a rossz gázreakció, a megnövekedett károsanyag-kibocsátás és a rádióvételi zavarok elkerülése érdekében csak a Volkswagen által ehhez a motorhoz ajánlott gyújtógyertyákat használjon. A gyújtógyertyák különösen fontos jellemzői az elektródák száma, az izzási szám és bizonyos esetekben az, hogy nem zavarják a rádióvételt.

A gyújtógyertyák megfelelő működése a motor hatékony működésének egyik legfontosabb feltétele. Lényeges, hogy csak a megadott típusú gyújtógyertyákat szereljenek fel a motorra. Ha a motor jó állapotban van, a gyújtógyertyák tisztítása ritka művelet.

A gyújtógyertya eltávolításához és a hézag beállításához szükséges eszközök



A gyújtógyertya eltávolításához és a hézag beállításához szükséges eszközök





Motor 1.6-I



A felső motorház rögzítésére szolgáló csavarok (1) helye 1.6-I



A felső motorház rögzítésére szolgáló csavarok (1) helye 1.6-I


[A szöveg erről a portálról van másolva www.VWManual.ru]

A nagyfeszültségű vezetékvégek (2) elhelyezkedése a gyújtógyertyákon



A nagyfeszültségű vezetékvégek (2) elhelyezkedése a gyújtógyertyákon


1. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a felső motorházat, lásd az ábrát A csavarok elhelyezkedése (1) a felső motorház 1.6-I rögzítéséhez.

2. Jelölje meg a nagyfeszültségű vezetékeket számokkal, és távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékvégeket a gyújtógyertyákról, lásd "A nagyfeszültségű vezetékvégek (2) elhelyezkedése a gyújtógyertyákon" című ábrát.

3. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.


Motor 1.8-I



A felső motorház rögzítésére szolgáló konzolok (1) elhelyezkedése 1.8-I



A felső motorház rögzítésére szolgáló konzolok (1) elhelyezkedése 1.8-I


A nagyfeszültségű vezetékvégek elhelyezkedése az 1,8 I-es motor gyújtógyertyáin



A nagyfeszültségű vezetékvégek elhelyezkedése az 1,8 I-es motor gyújtógyertyáin


1. Oldja ki a két bilincset és távolítsa el a felső motorházat, lásd az ábrát A bilincsek (1) elhelyezkedése a felső motorház 1.8-I rögzítéséhez.

2. Jelölje meg a nagyfeszültségű vezetékeket számokkal, és távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékvégeket a gyújtógyertyákról, lásd az ábrát A nagyfeszültségű vezetékvégek elhelyezkedése az 1,8 I-es motor gyújtógyertyáin.

3. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.

Motorok 2.3-I (5 hengeres)



A nagyfeszültségű vezetékvégek elhelyezkedése a 2,3 I-es motor gyújtógyertyáin



A nagyfeszültségű vezetékvégek elhelyezkedése a 2,3 I-es motor gyújtógyertyáin


1. Nyissa ki a motorháztetőt.

2. Jelölje meg a nagyfeszültségű vezetékeket számokkal, és távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékvégeket a gyújtógyertyákról, lásd az ábrát A nagyfeszültségű vezetékvégek elhelyezkedése a 2.3-I-es motor gyújtógyertyáin.

3. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.

Motorok 2.8-I (6 hengeres)



A felső motorházat rögzítő csavarok elhelyezkedése 2.8-I



A felső motorházat rögzítő csavarok elhelyezkedése 2.8-I


1. Csavarja ki a csavarokat és vegye le a felső motorburkolatot, lásd. ábra A 2,8 I-es motor felső burkolatának rögzítéséhez szükséges csavarok elhelyezkedése.

2. Jelölje meg a nagyfeszültségű vezetékeket számokkal, és vegye le a nagyfeszültségű vezetéksapkákat a gyújtógyertyákról.

3. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat kefével, porszívóval vagy sűrített levegővel, hogy a gyújtógyertyák eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a motor hengereibe. Csavarja ki a gyújtógyertyákat egy gyújtógyertyakulcs segítségével.

Minden motor



A gyújtógyertyák működő részének szemrevételezése jelezheti a motor állapotát. Ha a gyújtógyertya-szigetelő orra tiszta és fehér, nincs bevonat, akkor ez azt jelzi, hogy a keverék túl sovány. Ez azt is jelzi, hogy a gyújtógyertya túl forró, ami azt jelenti, hogy a hő lassan távozik a központi elektródáról. Ha ez a helyzet, akkor be kell állítani az üzemanyag-keveréket vagy ki kell cserélni a gyújtógyertyát.

Ha a szigetelő orrát fekete bevonat borítja, ez azt jelzi, hogy a keverék túl gazdag. Ha a bevonat fekete és olajos, ez a motor kopását, valamint az ellenőrzés és javítás szükségességét jelzi. Ha a szigetelő orrát világosbarna bevonat borítja, akkor a keverék összetétele optimális és a motor jó állapotban van.

A gyújtógyertya-köznek nagy jelentősége van, mert ha a hézag túl nagy vagy túl kicsi, akkor a szikraméret megváltozik, ami a motor hatásfokának csökkenéséhez vezet. A résnek mindig meg kell felelnie a műszaki követelményeknek.

Gyújtógyertya-hézag mérése huzalmérővel



Gyújtógyertya-hézag mérése huzalmérővel


Gyújtógyertya távolság mérés hézagmérővel



Gyújtógyertya távolság mérés hézagmérővel


A rést drótsablon vagy hézagmérő segítségével ellenőrizzük. A hézag beállítása az oldalelektróda hajlításával történik. A központi elektródát semmilyen körülmények között nem szabad meghajlítani, mert ez a szigetelő töréséhez és a gyújtógyertya meghibásodásához vezethet.

A gyújtógyertya oldalelektródájának hajlításához speciális szerszámot kell használni.

Mielőtt a gyújtógyertyát a motorba szerelné, ellenőrizze, hogy a menetek tiszták-e, és minden menet sértetlen-e.

Csavarja be kézzel a gyújtógyertyákat, majd húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákhoz.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Gyújtógyertyák
Hűtőrendszer ventilátor
Motor hűtőrendszer
A kipufogórendszer ellenőrzése
Olaj és olajszűrő csere
Motorolajok fajtái
Következő cikkek
Víz leeresztése az üzemanyagszűrőből (dízelmotorok)
Üzemanyagszűrő csere (dízelmotorok)
A tömlők tömítettségének és folyadékszivárgásának ellenőrzése
A levegőszűrő elem cseréje
A poli ékszíj állapotának ellenőrzése
Ékszíjak


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Gyújtógyertyák cseréje Golf 4 (1997-2004)
Gyújtógyertyák cseréje Polo 3 (1995-2003)
A főtengely olajtömítésének cseréje a rezgéscsillapító oldalán Touareg 1 (2002-2006)
Zsanérok felszerelése a B oszlop cseréje után Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
Gyújtógyertyák cseréje Transporter T4 (1990-2003)
Fékfolyadék cseréje Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 19 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.