Замена свећица (VW Passat B5)

Свећице се замењују током планираног одржавања.

Ако морате да се икада заменити свећице не када плановом техничком одржавању, потребно је узети у обзир следеће.

За овај мотор су одабране свећице и цео систем паљења у целини, што помаже да се смањи количина штетних материја у издувним гасовима.

Да се избегне неуспех у раду мотора, смањење снаге, погоршање приемистости, повећања садржаја штетних материја у емисије гасова и стварање сметњи за радио, треба применити само препоручене забринутост Волксваген свећице за овај мотор. Посебно важним карактеристикама свеће су број електрода, калильное броја и у неким случајевима, способност да не омета радиоприему.

Исправно функционисање свећица је један од најважнијих услова за ефикасан рад мотора. Неопходно је да се на мотору уграде само наведене свећице. Ако је мотор у добром стању, чишћење свећица је ретка операција.

Алате потребне за вывинчивания свећице и прилагођавања межэлектродного јаз

Мотор 1,6-I

Положај вијака (1) за причвршћивање горњег кућишта мотора 1,6-I

Положај врхова високонапонских жица (2) на свећицама

1. Одврните завртње и уклоните горњи поклопац мотора, погледајте сл. Положај вијака (1) за причвршћивање горњег кућишта мотора 1,6-I.



2. Означите високонапонске жице бројевима и уклоните врхове високонапонских жица са свећица, погледајте сл. "Положај врхова (2) високонапонских жица на свећицама.".

3. Очистите свећице четком, усисивачем или компримованим ваздухом како бисте спречили да прљавштина уђе у цилиндре мотора након уклањања свећица. Одврните свећице помоћу кључа за свећице.

Мотор 1,8-I

Положај држача (1) за причвршћивање горњег кућишта мотора 1,8-I

Положај врхова високонапонских жица на свјећицама мотора 1,8-I

1. Отпустите две стезаљке и уклоните горњи поклопац мотора, погледајте сл. Положај држача (1) за причвршћивање горњег кућишта мотора 1,8-I.

2. Означите високонапонске жице бројевима и уклоните врхове високонапонских жица са свећица, погледајте сл. Положај врхова високонапонских жица на свјећицама мотора 1,8-I.


3. Очистите свећице четком, усисивачем или компримованим ваздухом како бисте спречили да прљавштина уђе у цилиндре мотора након уклањања свећица. Одврните свећице помоћу кључа за свећице.

Мотори 2,3-I (5 цилиндара)

Положај врхова високонапонских жица на свјећицама мотора 2,3-I

1. Отворите хаубу.

2. Означите високонапонске жице бројевима и уклоните врхове високонапонских жица са свећица, погледајте сл. Положај врхова високонапонских жица на свјећицама мотора 2,3-I.

3. Очистите свећице четком, усисивачем или компримованим ваздухом како бисте спречили да прљавштина уђе у цилиндре мотора након уклањања свећица. Одврните свећице помоћу кључа за свећице.

Мотори 2,8-I (6 цилиндара)

Положај вијака који причвршћују горње кућиште мотора 2,8-I

1. Одврните завртње и уклоните горњи поклопац мотора, погледајте. цртање Положај вијака који причвршћују горње кућиште мотора 2,8-I.

2. Означите високонапонске жице бројевима и уклоните поклопце високонапонских жица са свјећица.

3. Очистите свећице четком, усисивачем или компримованим ваздухом како бисте спречили да прљавштина уђе у цилиндре мотора након уклањања свећица. Одврните свећице помоћу кључа за свећице.

Сви мотори

Визуелни преглед радног дела свећица може указати на стање мотора. Ако је нос изолатора свјећица чист и бијел, без икаквог премаза, онда то указује да је смјеса превише мршава. Ово такође указује да је свећица преврућа, што значи да се топлота полако уклања са централне електроде. Ако је то случај, потребно је подесити мешавину горива или заменити свећицу.

Ако је нос изолатора прекривен црним премазом, то указује да је смеша превише богата. Ако је премаз црн и зауљен, то указује на хабање мотора и потребу за прегледом и поправком. Ако је нос изолатора прекривен светлосмеђим премазом, онда је састав смеше оптималан и мотор је у добром стању.

Размак свећице је од великог значаја јер ако је зазор превелик или премали, величина искре се мења, што доводи до смањења ефикасности мотора. Размак мора увек бити у складу са техничким захтевима.

Мерење зазора свећице помоћу мерача жице

Мерење зазора свећице са мерачем

Размак се проверава помоћу шаблона жице или мерача. Размак се подешава савијањем бочне електроде. Централна електрода ни у ком случају не сме бити савијена, јер то може довести до лома изолатора и квара свећице.

Да бисте савијали бочну електроду свећице, потребно је да користите посебан алат.

Пре него што уградите свећицу у мотор, проверите да ли су навоји чисти и да ли су сви навоји нетакнути.

Ручно уврните свећице, а затим их затегните одређеним обртним моментом.

Повежите жице високог напона на свећице.