Локација чепа за испуштање уља
Периодичне промене уља и филтера за уље су најважнији поступак превентивног одржавања. Како моторно уље стари, постаје танко и контаминирано, што доводи до превременог хабања мотора.
Пре него што започнете ову процедуру, сакупите све потребне алате и материјале. Неопходно је да мотор буде топао како би уље боље текло заједно са главнином загађивача.
Налог о извршењу
1. Подигните возило на лифт или поставите возило у хоризонтални положај изнад јаме за преглед.
2. Уклоните доњи штитник од прскања мотора.
3. Отпустите чеп за одвод око пола окрета. Поставите посуду за испуштање уља испод чепа за испуштање и потпуно одврните чеп. Ако је потребно, притисните утикач приликом одвртања да бисте спречили прерано цурење уља, погледајте сл. Локација чепа за испуштање уља.
4. Када се уље потпуно испразни, крпом обришите све остатке око отвора за одвод и чврсто зашрафите чеп.
5. Померите посуду испод филтера за уље.
4- и 6-цилиндарски мотори
Локација филтера за уље на 4- и 6-цилиндричним моторима
Налог о извршењу
1. Користите посебан алат HAZET 2171-1 да олабавите филтер за уље, а затим га одврните руком.
2. Обришите све трагове уља и прљавштине око места за монтажу филтера. Проверите да ли је на блоку цилиндра остала гумена заптивка. Ако остане, уклоните га.
3. Подмажите гумену заптивку новог филтера за уље чистим моторним уљем и зашрафите филтер за уље руком док гумена заптивка не додирне мотор, а затим ручно зашрафите филтер 1/2 обрта.
5-цилиндарски мотори
Доњи део филтера за уље
- 1 - плута,
- 2 - шестоугао,
- 3 - доњи део филтера за уље,
- 4 - полиедар
Чеп за испуштање у филтеру за уље налази се на страни уљног корита.
Локација заптивног прстена на дну филтера
- 3 - доњи део филтера за уље
Локација поклопца за пуњење уља
Ниво уља на мерној шипки
- а - минимум,
- б - нормално,
- ц - максимум
Локација етикета MAX и MIN на шипку за мерење уља
Налог о извршењу
1. Помоћу шестоугаоног или полигоналног кључа одврните доњи део филтера, погледајте сл. "Доњи део филтера за уље".
2. Користећи чисту крпу, уклоните доњи део филтера са улошком за филтер.
3. Инсталирајте нови уложак филтера.
4. Замените заптивни прстен на дну филтера, погледајте сл. "Положај заптивног прстена на дну филтера.".
5. Заврните доњи део филтера обртним моментом од 25 Нм.
6. Коришћење алата N02-0135, уврните утикач на дно филтера за уље са обртним моментом од 10 Нм.
7. Скините поклопац са грла за пуњење уља, погледајте сл. "Положај поклопца за пуњење уља".
8. Напуните мотор уљем користећи одговарајућу врсту уља. Додајте половину потребне количине уља и сачекајте неколико минута да се уље исцеди у шерпу, а затим наставите са додавањем уља у малим порцијама док ниво уља не достигне максимални ниво на шипки за мерење (ц), погледајте сл. Ниво уља на мерној шипки.
Ако је ниво уља на минималном нивоу (а), додавање приближно још једног литра ће подићи ниво уља до максимума на мерној шипки.
9. Затворите поклопац за пуњење.
10. Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута. Проверите да ли цури уље око филтера и чепа за испуштање на посуди. Имајте на уму да лампица притиска уља може остати упаљена неколико секунди јер уље треба да испуни све пролазе и резервоаре уља у мотору.
11. Искључите мотор и сачекајте неколико минута да уље исцури у посуду. Проверите ниво уља и допуните ако је потребно. Проверите да ли је чеп за испуштање уља добро затегнут.
12. Поставите доњи штитник мотора од прскања.
(Информације су представљене на веб-сајту: «VWmanual.ru»)
Коментари посетилаца