Систем за хлађење мотора (VW Passat B5)

Систем за хлађење мотора се у фабрици пуни дуготрајном расхладном течношћу која не треба да се мења.

Расхладна течност се састоји од 60% воде и 40% нискотемпературног концентрата G12 A8D (нискотемпературни састав на бази етилен гликола са антикорозивним адитивима). Ова мешавина не само да обезбеђује рад система за хлађење мотора до температуре од –25°Ц, већ и штити делове од корозије, посебно делове од лаких легура. Поред тога, ова смеша спречава стварање каменца и значајно повећава тачку кључања расхладне течности.

Због тога садржај нискотемпературног концентрата не треба смањивати коришћењем воде за допуњавање чак ни у топлим годишњим добима иу земљама са топлом климом. Удео нискотемпературног концентрата треба да буде најмање 40%.

Ако је потребна већа отпорност расхладне течности на мраз у тешким климатским условима, може се додати део концентрата G12 A8D повећати, али само на 60% (тачка смрзавања расхладне течности у овом случају ће бити око -40° Ц), јер ће са већим уделом нискотемпературног концентрата почети да расте тачка смрзавања расхладне течности, а поред тога, топлотни капацитет и топлотна проводљивост расхладне течности ће се погоршати.

Само наш састав треба користити као нискотемпературни концентрат G12 A8D или концентрисати са спецификацијом TL-VW 774 Д (обратите пажњу на натпис на контејнеру).

Остали концентрати могу, пре свега, бити значајно агресивни према антикорозивним премазима.



Корозија металних делова изазвана овим концентраторима може довести до цурења расхладне течности, што заузврат може изазвати озбиљна оштећења мотора.

Само наш састав треба користити као нискотемпературни концентрат G12 A8D.

Упозорење: Приликом додавања расхладне течности, имајте на уму да ни у ком случају не треба мешати састав G12 са другим нискотемпературним концентратима (такође са композицијом G11).

Можете одредити састав G12 црвеном бојом расхладне течности у експанзионој посуди. Ако је расхладна течност у експанзионом резервоару смеђа, то значи да је састав G12 помешан са другим концентратом ниске температуре! У овом случају, неопходно је заменити расхладну течност!

У супротном може доћи до озбиљних проблема са радом мотора!

Провера нивоа и густине расхладне течности

Упозорење: Никада не отварајте поклопац мотора ако видите да пара или расхладна течност цури из моторног простора - опасност од опекотина! Сачекајте док више не цури пара или расхладна течност.

Експанзиони резервоар система за хлађење мотора налази се у моторном простору.

Ниво расхладне течности се може исправно проверити само када је мотор искључен.



Ниво расхладне течности када је мотор хладан треба да буде између ознака min и максимални експанзиони резервоар; када је мотор топао, ниво такође може бити мало изнад максималне ознаке.




Да бисте проверили густину, потребно је да користите хидрометар расхладне течности.

Губитак расхладне течности

Значајно смањење нивоа расхладне течности даје разлог да се претпостави, пре свега, кршење непропусности заптивки. У том случају, требало би одмах да проверите систем хлађења мотора у Волксваген сервисном центру. Није довољно само допунити расхладну течност.

У систему за хлађење са добрим заптивкама, смањење нивоа расхладне течности може доћи само када течност прокључа и избацује се када се мотор прегреје.

Допуњавање расхладне течности

Прво угасите мотор и пустите га да се охлади. Затим покријте поклопац експанзионог резервоара крпом и пажљиво га одврните у смеру супротном од казаљке на сату.

Ако у тренутним околностима немате концентрат ниске температуре G12 A8D, у систем не треба додавати ниједан други концентрат. У овом случају може се додати само вода при првој згодној прилици, потребно је вратити потребан састав расхладне течности додавањем препорученог нискотемпературног концентрата.

Ако дође до великог губитка расхладне течности, треба је допунити тек када се мотор охлади да би се избегло оштећење мотора.

Упозорење: Не сипајте расхладну течност изнад линије за пуњење max: Вишак течности ће услед експанзије истећи из система за хлађење кроз сигурносни вентил који се налази у чепу.

Упозорење: Чврсто затегните поклопац експанзионе посуде.