Sustav hlađenja motora (VW Passat B5)

Sustav hlađenja motora tvornički je napunjen dugotrajnom rashladnom tekućinom koju nije potrebno mijenjati.

Rashladno sredstvo sastoji se od 60% vode i 40% niskotemperaturnog koncentrata G12 A8D (niskotemperaturni sastav na bazi etilen glikola s aditivima protiv korozije). Ova mješavina ne samo da osigurava rad sustava za hlađenje motora do temperature od –25°C, već i štiti dijelove od korozije, posebno dijelove od lakih legura. Osim toga, ova mješavina sprječava stvaranje kamenca i značajno povećava vrelište rashladne tekućine.

Stoga se sadržaj niskotemperaturnog koncentrata ne smije smanjivati korištenjem vode za dolijevanje čak ni u toplim godišnjim dobima iu zemljama s toplom klimom. Udio niskotemperaturnog koncentrata trebao bi biti najmanje 40%.

Ako je u teškim klimatskim uvjetima potrebna veća otpornost rashladne tekućine na smrzavanje, udio koncentrata G12 A8D može se povećati, ali samo na 60% (točka smrzavanja rashladne tekućine u ovom će slučaju biti oko -40°C), budući da će s većim udjelom niskotemperaturnog koncentrata ledište rashladne tekućine početi rasti, a osim toga, toplinski kapacitet i toplinska vodljivost rashladne tekućine će se pogoršati.

Kao niskotemperaturni koncentrat treba koristiti samo našu formulaciju G12 A8D ili koncentrat sa specifikacijom TL-VW 774 D (obratite pozornost na natpis na posudi).

Ostali koncentrati mogu, prije svega, biti izrazito agresivni prema antikorozivnim premazima.



Korozija metalnih dijelova uzrokovana ovim koncentratorima može dovesti do istjecanja rashladne tekućine, što zauzvrat može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.

Samo našu formulaciju G12 A8D treba koristiti kao koncentrat za niske temperature.

Upozorenje: Prilikom dolijevanja rashladne tekućine, imajte na umu da se G12 ni pod kojim okolnostima ne smije miješati s drugim niskotemperaturnim koncentratima (također sa sastavom G11).

Sastav G12 možete prepoznati po crvenoj boji rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku. Ako je rashladna tekućina u ekspanzijskom spremniku smeđa, to znači da je sastav G12 pomiješan s drugim niskotemperaturnim koncentratom! U tom slučaju je nužno zamijeniti rashladnu tekućinu!

U suprotnom može doći do ozbiljnih problema s radom motora!

Provjera razine i gustoće rashladne tekućine

Upozorenje: Nikada ne otvarajte poklopac motora ako vidite da para ili rashladna tekućina curi iz odjeljka motora - rizik od opeklina! Pričekajte dok para ili rashladna tekućina više ne cure.

Ekspanzijski spremnik sustava za hlađenje motora nalazi se u motornom prostoru.

Razina rashladne tekućine može se ispravno provjeriti samo kada je motor ugašen.



Razina rashladne tekućine kada je motor hladan treba biti između oznaka min i max na ekspanzionoj posudi; kada je motor zagrijan, razina također može biti malo iznad maksimalne oznake.




Da biste provjerili gustoću, morate koristiti hidrometar rashladne tekućine.

Gubitak rashladne tekućine

Značajno smanjenje razine rashladne tekućine daje razlog pretpostaviti, prije svega, kršenje nepropusnosti brtvila. U tom slučaju trebate odmah provjeriti sustav hlađenja motora u Volkswagen servisu. Nije dovoljno samo nadopuniti rashladnu tekućinu.

U rashladnom sustavu s dobrim brtvama, smanjenje razine rashladne tekućine može se dogoditi samo kada tekućina proključa i izbacuje se kada se motor pregrije.

Dolijevanje rashladne tekućine

Najprije ugasite motor i ostavite ga da se ohladi. Zatim prekrijte poklopac ekspanzijskog spremnika krpom i pažljivo ga odvrnite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.

(Izvorni tekst može se pronaći na portalu: VWManual)

Ako u datim okolnostima nemate niskotemperaturni koncentrat G12 A8D, nemojte dodavati nikakav drugi koncentrat u sustav. U ovom slučaju može se dodati samo voda u prvoj prikladnoj prilici, potrebno je vratiti potrebni sastav rashladne tekućine dodavanjem preporučenog niskotemperaturnog koncentrata.

Ako postoji veliki gubitak rashladne tekućine, treba je doliti tek kada se motor ohladi kako bi se izbjeglo oštećenje motora.

Upozorenje: Nemojte puniti rashladnu tekućinu iznad maksimalne oznake: višak tekućine će se proširiti i istjecati iz rashladnog sustava kroz sigurnosni ventil koji se nalazi u čepu.

Upozorenje: Čvrsto pritegnite čep ekspanzijske posude.