Tartalomjegyzék: A hűtőfolyadék szintjének és…↓ Hűtőfolyadék elvesztése ↓ A hűtőfolyadék feltöltése ↓
A motor hűtőrendszerét gyárilag hosszú élettartamú hűtőfolyadékkal töltik fel, amelyet nem kell cserélni.
A hűtőfolyadék 60% vízből és 40% alacsony hőmérsékletű G12 A8D koncentrátumból áll (etilénglikol alapú, alacsony hőmérsékletű készítmény korróziógátló adalékokkal). Ez a keverék nemcsak a motor hűtőrendszerének működőképességét biztosítja –25°C hőmérsékletig, hanem megvédi az alkatrészeket a korróziótól, különösen a könnyűötvözetekből készült alkatrészeket. Ezenkívül ez a keverék megakadályozza a vízkőképződést, és jelentősen megnöveli a hűtőfolyadék forráspontját.
Ezért az alacsony hőmérsékletű koncentrátum tartalmát még meleg évszakban és meleg éghajlatú országokban sem szabad vízzel feltölteni. Az alacsony hőmérsékletű koncentrátum aránya legalább 40%.
Ha zord éghajlati viszonyok között a hűtőfolyadék nagyobb fagyállósága szükséges, a G12 A8D koncentrátum aránya növelhető, de csak 60%-ra (a hűtőfolyadék fagyáspontja ebben az esetben kb. -40°C lesz), mivel nagyobb arányú alacsony hőmérsékletű koncentrátum esetén a hűtőfolyadék fagyáspontja emelkedni kezd, és emellett rontja a hőkapacitást és a hűtőközeg hővezető képességét is.
Alacsony hőmérsékletű koncentrátumként csak a G12 A8D készítményünket vagy a TL-VW 774 D specifikációjú koncentrátumot szabad használni (ügyeljen a tartályon lévő feliratra).
Más koncentrátumok mindenekelőtt jelentősen agresszívek lehetnek a korróziógátló bevonatokkal szemben.
A fémalkatrészek ezen koncentrátorok által okozott korróziója hűtőfolyadék-szivárgáshoz vezethet, ami viszont komoly károkat okozhat a motorban.
Csak a G12 A8D készítményünket szabad alacsony hőmérsékletű koncentrátumként használni.
Figyelmeztetés: A hűtőfolyadék utántöltésénél ügyeljen arra, hogy a G12-t semmilyen körülmények között ne keverje össze más alacsony hőmérsékletű koncentrátumokkal (a G11 kompozícióval is).
A G12 összetételt a tágulási tartályban lévő hűtőfolyadék piros színe alapján azonosíthatja. Ha a tágulási tartályban a hűtőfolyadék barna színű, az azt jelenti, hogy a G12 összetételt egy másik alacsony hőmérsékletű koncentrátummal keverték össze! Ebben az esetben feltétlenül ki kell cserélni a hűtőfolyadékot!
Ellenkező esetben komoly problémák léphetnek fel a motor működésében!
A hűtőfolyadék szintjének és sűrűségének ellenőrzése
Figyelmeztetés: Soha ne nyissa fel a motorháztetőt, ha azt látja, hogy gőz vagy hűtőfolyadék szivárog a motortérből – égési sérülés veszélye áll fenn! Várja meg, amíg már nem szivárog gőz vagy hűtőfolyadék.
A motor hűtőrendszerének tágulási tartálya a motortérben található.
A hűtőfolyadék szintjét csak leállított motor mellett lehet megfelelően ellenőrizni.
A hűtőfolyadék szintjének hideg motornál a tágulási tartály min és max jelzése között kell lennie; meleg motornál a szint kissé a max jel felett is lehet.
Tekintse meg az eredeti cikket a weboldalon www.VWManual.ru
A sűrűség ellenőrzéséhez hűtőfolyadék-hidrométert kell használni.
Hűtőfolyadék elvesztése
A hűtőfolyadék szintjének jelentős csökkenése okot ad mindenekelőtt a tömítések tömítettségének megsértésére. Ebben az esetben azonnal ellenőriztesse a motor hűtőrendszerét egy Volkswagen szervizben. Nem elég egyszerűen feltölteni a hűtőfolyadékot.
A jó tömítésekkel rendelkező hűtőrendszerben a hűtőfolyadék szintje csak akkor csökkenhet, ha a folyadék felforr, és a motor túlmelegedésekor kifolyik.
A hűtőfolyadék feltöltése
Először állítsa le a motort, és hagyja kihűlni. Ezután fedje le a tágulási tartály kupakját egy ronggyal, és óvatosan csavarja le az óramutató járásával ellentétes irányba.
Ha az adott körülmények között nem rendelkezik G12 A8D alacsony hőmérsékletű koncentrátummal, ne adjon hozzá más koncentrátumot a rendszerhez. Ebben az esetben az első kényelmes alkalomkor csak vizet lehet hozzáadni, a hűtőfolyadék kívánt összetételét az ajánlott alacsony hőmérsékletű koncentrátum hozzáadásával kell visszaállítani.
Ha nagy a hűtőfolyadék-veszteség, a motor károsodásának elkerülése érdekében csak akkor töltse utána, ha a motor lehűlt.
Figyelmeztetés: Ne töltse fel a hűtőfolyadékot a max jelzés fölé: a felesleges folyadék kitágul, és a dugóban található biztonsági szelepen keresztül kifolyik a hűtőrendszerből.
Figyelmeztetés: Húzza meg szorosan a tágulási tartály kupakját.
Látogatói megjegyzések