Az olajleeresztő csavar helye
A rendszeres olaj- és olajszűrőcsere a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás. A motorolaj öregedésével elvékonyodik és elszennyeződik, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
Az eljárás megkezdése előtt gyűjtse össze az összes szükséges eszközt és csavargot. A motornak melegnek kell lennie, hogy az olaj jobban folyjon a szennyeződések nagy részével együtt.
Végrehajtási parancs
1. Emelje fel a járművet egy felvonóra, vagy helyezze vízszintes helyzetbe egy vizsgálógödör fölé.
2. Távolítsa el az alsó motorfröccsenésvédőt.
3. Lazítsa meg a leeresztő csavart körülbelül fél fordulattal. Helyezzen egy olajleeresztő tartályt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki teljesen a dugót. Ha szükséges, a kicsavaráskor nyomja meg a dugót, hogy elkerülje az olaj idő előtti kiszivárgását, lásd a képet Az olajleeresztő csavar helye.
4. Miután az olaj teljesen kiürült, törölje le a leeresztőnyílás körüli szennyeződéseket egy ronggyal, és csavarja vissza a dugót.
5. Helyezze a tartályt az olajszűrő alá.
4 és 6 hengeres motorok
Az olajszűrő elhelyezkedése 4 és 6 hengeres motorokon
Végrehajtási parancs
1. Használja a 2171-1 HAZET speciális szerszámot az olajszűrő meglazításához, majd kézzel csavarja ki.
2. Töröljön le minden olaj- és szennyeződésnyomot a szűrő felszerelési területéről. Ellenőrizze, hogy nem maradt-e gumitömítés a hengerblokkon. Ha megmarad, távolítsa el.
3. Az új olajszűrő gumitömítését kenje meg tiszta motorolajjal és csavarja be kézzel az olajszűrőt, amíg a gumitömítés hozzá nem ér a motorhoz, majd kézzel csavarja be a szűrőt 1/2 fordulattal.
5 hengeres motorok
Az olajszűrő alsó része
- 1 - parafa,
- 2 - hatszög,
- 3 - az olajszűrő alsó része,
- 4 - poliéder
Az olajszűrő leeresztőcsavarja az olajteknő oldalán található.
A tömítőgyűrű helye a szűrő alján
- 3 - az olajszűrő alsó része
Az olajbetöltő kupak helye
Olajszint a nívópálcán
- a - minimum,
- b - normál,
- c - maximum
A MAX és MIN jelzések elhelyezkedése az olajszintmérő pálcán
Végrehajtási parancs
1. Egy imbuszkulcs vagy sokszög segítségével csavarja le a szűrő alsó részét, lásd az Olajszűrő alsó része ábrát).
2. Egy tiszta ruhával távolítsa el a szűrő alját a szűrőpatronnal együtt.
3. Helyezzen be egy új szűrőpatront.
4. Cserélje ki a tömítőgyűrűt a szűrő alján, lásd az ábrát A tömítőgyűrű helye a szűrő alján.
5. Csavarja be a szűrő alsó részét 25 Nm nyomatékkal.
6. Az N02-0135 szerszámmal húzza meg a dugót az olajszűrő alján 10 Nm nyomatékkal.
7. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát, lásd az ábrát Az olajbetöltő sapka helye.
8. Töltse fel a motort olajjal, megfelelő minőségű olajjal. Adja hozzá a szükséges olajmennyiség felét, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe, majd folytassa az olaj hozzáadását kis adagokban, amíg az olajszint el nem éri a nívópálcán látható maximális szintet (c), lásd az Olajszint a nívópálcán ábrát.
Ha az olajszint a minimális szinten van (a), körülbelül további liter hozzáadásával az olajszint a maximumra emelkedik a nívópálcán.
9. Zárja le a betöltő sapkát.
10. Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a szűrő és a serpenyő leeresztőcsavarja körül. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az olajnyomás jelzőfény néhány másodpercig égve maradhat, mivel az olajnak fel kell töltenie a motor összes járatát és olajtartályát.
11. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel. Ellenőrizze, hogy az olajleeresztő csavar jól meg van-e húzva.
12. Szerelje fel az alsó motor fröccsenésvédő pajzsát.
Látogatói megjegyzések