Az olajleeresztő csavar helye
A rendszeres olaj- és olajszűrőcsere a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás. A motorolaj öregedésével elvékonyodik és elszennyeződik, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
Az eljárás megkezdése előtt gyűjtse össze az összes szükséges eszközt és anyagot. A motornak melegnek kell lennie, hogy az olaj jobban lefolyhasson a szennyeződések nagy részével együtt.
Végrehajtási sorrend
1. Emelje fel a kocsit liftre, vagy helyezze vízszintes helyzetbe az ellenőrző furat fölé.
2. Távolítsa el a motor alsó sárvédőjét.
3. Lazítsa meg a leeresztő csavart körülbelül fél fordulattal. Helyezzen egy olajleeresztő tartályt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki teljesen a dugót. Kicsavaráskor szükség esetén nyomja meg a dugót, hogy elkerülje az olaj idő előtti szivárgását, lásd az ábrát. Az olajleeresztő csavar helye.
4. Amikor az olaj teljesen kiürült, töröljön le mindent a leeresztőnyílás körül egy ronggyal, és csavarja be a dugót a helyére.
5. Helyezze a tartályt az olajszűrő alá.
4 és 6 hengeres motorok
Az olajszűrő elhelyezkedése 4- és 6-hengeres motorokon
Végrehajtási sorrend
1. Használja a 2171-1 HAZET speciális szerszámot az olajszűrő meglazításához, majd kézzel csavarja ki.
2. Töröljön le minden olajnyomot és szennyeződést a szűrőbetét körül. Ellenőrizze, hogy a gumitömítés nem maradt-e a hengerblokkon. Ha megmarad, akkor távolítsa el.
3. Az új olajszűrő gumitömítését kenje meg tiszta motorolajjal, és kézzel csavarja be az olajszűrőt, amíg a gumitömítés hozzá nem ér a motorhoz, majd kézzel húzza meg a szűrőt 1/2 fordulattal.
5 hengeres motorok
Az olajszűrő alsó része
- 1 - parafa,
- 2 - hatszög,
- 3 - az olajszűrő alsó része,
- 4 - poliéder
Az olajszűrő leeresztőcsavarja az olajteknő oldalán található.
A tömítőgyűrű helye a szűrő alján
- 3 - az olajszűrő alsó része
Az olajbetöltő kupak helye
Olajszint a nívópálcán
- a - minimum,
- b - normál,
- c - maximum
A MAX és MIN jelölések helye az olajszint mérésére szolgáló nívópálcán
Végrehajtási sorrend
1. Hatszög vagy sokszög esetén csavarja le a szűrő alját, lásd az ábrát. Az olajszűrő alsó része).
2. Egy tiszta rongy segítségével távolítsa el a szűrő alját a szűrőpatronnal együtt.
3. Helyezzen be egy új szűrőpatront.
4. Cserélje ki az O-gyűrűt a szűrő alján, lásd az ábrát. A tömítőgyűrű helye a szűrő alján.
5. Csavarja be a szűrő alsó részét 25 Nm erővel.
6. Az N02-0135 szerszámmal csavarja be a dugót az olajszűrő aljába 10 Nm nyomatékkal.
7. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát, lásd az ábrát. Az olajbetöltő kupak helye.
8. Töltse fel a motort olajjal a megfelelő minőségű olaj használatával. Töltse fel a szükséges olajmennyiség felét, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe, majd folytassa az olaj hozzáadását kis adagokban, amíg az olajszint el nem éri a nívópálcán látható maximális szintet (c), lásd az ábrát. Olajszint a nívópálcán.
Ha az olajszint a minimumon van (a), ha hozzávetőleg egy literrel több olajat ad hozzá, a szint a nívópálcán a maximális szintre emelkedik.
9. Zárja le a betöltő sapkát.
10. Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a szűrő és a serpenyő leeresztőcsavarja körül. Ne feledje, hogy az olajnyomás figyelmeztető lámpa néhány másodpercig világíthat, mivel az olajnak fel kell töltenie a motor összes csatornáját és olajtartályát.
11. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe. Ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltse fel. Ellenőrizze az olajleeresztő csavar tömítettségét.
12. Szerelje be a motor alsó sárvédőjét.
Látogatói megjegyzések