Tartalomjegyzék: VR6 motor ↓ Kétliteres motor ↓
Az olajszűrők az olaj tisztítására szolgálnak a mechanikai szennyeződésektől. Cserélni kell őket a jármű kezelési útmutatójában szereplő ajánlásoknak megfelelően, vagy a motor javítása és karbantartása során.
VR6 motor
A VR6 motorolajszűrő eltér az általánosan használt olajszűrőktől. Szétszerelhető, és egy szűrőházból és a ház belsejében elhelyezett kivehető szűrőelemből áll. Az olajszűrő karbantartását a következő sorrendben kell elvégezni:
Rajz. 173. VR6 motorolajszűrő alkatrészei: 1 - csavarok, 25 Nm; 2 - szűrőalap; 3 - olajhőmérséklet-érzékelő; 4 - olajnyomás kapcsoló; 5 - tömítés, mindig cserélhető; 6 - O-gyűrű tömítés; 7 - szűrőelem; 8 - szűrőház; 9 - tömítőgyűrű; 10 - csavar, 15 Nm
- helyezzen egy tartályt a jármű alá, nevezetesen az olajszűrő alá, csavarja ki a 10 csavart (173. ábra) a szűrő alsó felületén, és távolítsa el a 9 tömítőgyűrűt, amelyet az összeszerelés során mindig újra cserélnek. Hagyja lefolyni az olajat;
Rajz. 174. Speciális kulcs az olajszűrő eltávolításához
- speciális kulccsal (174. ábra) csavarja ki a szűrőt;
- távolítsa el a 8 házat, és vegye ki belőle a 7 szűrőelemet (173. ábra);
- mossa le a szűrőház belső felületét benzinnel;
- helyezzen be egy új tömítőgyűrűt 9 a szűrőalap hornyába, és szerelje be a szűrőházat a 7 szűrőbetéttel és csavarja fel az olajszűrő házát;
- húzza meg a 10 csavart a szűrőház alsó felületébe egy új tömítőgyűrűvel, és húzza meg 15 Nm nyomatékkal;
- ha csak az olajszűrőt távolította el, akkor adjon hozzá legalább 0,5 l motorolajat;
- ha a motorolajat is ki kell cserélni, akkor a kiöntendő olaj teljes mennyisége 5,5 liter legyen;
- a motor beindítása után ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltsön be olajat a motorba;
- indítsa be a motort, és egy idő után ellenőrizze az olajszintet (szükség esetén töltse fel) és nincs olajszivárgás?;
- ha a kettős tömítést 5 eltávolították (173. ábra) (az eltávolítás előtt emlékezzen a helyére), akkor a tömítést mindig újra kell cserélni;
- a szűrőalap rögzítőcsavarjai 25 Nm nyomatékkal vannak meghúzva.
Kétliteres motor
Az olajszűrőt ki kell cserélni vagy a jármű használati útmutatójában leírtak szerint, vagy a motor karbantartása során. A szűrő eltávolításakor speciális kulccsal távolítsa el az olajszűrőt (174. ábra), vagy csavarhúzóval szúrja ki a szűrőház oldalát, és karként használva csavarja ki a szűrőt (a szűrőt akkor is ki kell cserélni egy újra).
Rajz. 166. A 2,0 literes motor kenőrendszere: 1 - tömítés, cserélje ki egy újra; 2 - olajbetöltő kupak; 3 - nívópálca az olajszint ellenőrzéséhez; 4 - olajszintmérő pálca vezetőcső; 5 - 25 kPa olajnyomás kapcsoló; 6 - olajnyomás kapcsoló 180 kPa; 7 - visszacsapó szelep, 5 Nm; 8 - dugók; 9 - csavar, 25 Nm; 10 - olajszűrő alap; 11 - O-gyűrű, mindig cserélhető; 12 - olajradiátor; 13 - olajszűrő; 14 - olajszivattyú fogaskereke; 15 - olajszivattyú fedele nyomáscsökkentő szeleppel; 16 - csavar, 10 Nm; 17 - csavar, 20 Nm; 18 - olajteknő rögzítőcsavar; 19 - tömítőgyűrű, cserélje ki; 20 - Olajleeresztő csavar; 21 - olajteknő; 22 - tömítés, cserélje ki egy újra; 23 - olajfogadó; 24 - olajvezető pajzs; 25 - tömítés, cserélje ki egy újra
Rajz. 175. A szűrőtalp nézete belülről. A biztonsági szelep a bal oldalon található
Ha a 10-es szűrőalapot (166. ábra) eltávolítjuk a motorról, akkor az összeszerelés során új tömítőgyűrűt kell felszerelni, és a szűrőtalp 9-es anyáját 25 Nm nyomatékkal meg kell húzni. Ne alkalmazzon kenőanyagot az O-gyűrűre. A szűrőalap belső nézete az ábrán látható. 175.
Az olajszűrő felszerelésére vonatkozó ajánlások a szűrőházon lévő matricán találhatók. Mindig szereljen fel egy új gumi tömítőgyűrűt a szűrőre, amelyet körbe kell kenni motorolajjal. Kézzel húzza meg az új olajszűrőt szerszám nélkül. Végül ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén töltsön utána motorolajat.
Látogatói megjegyzések