Obsah: Motor VR6 ↓ Dvojlitrový motor ↓
Olejové filtre slúžia na čistenie oleja od mechanických nečistôt. Mali by byť vymenené buď v súlade s odporúčaniami v príručke majiteľa vozidla alebo vždy, keď sa vykonávajú opravy a údržba motora.
Motor VR6
Filter motorového oleja VR6 sa líši od bežne používaných olejových filtrov. Je rozoberateľný a pozostáva z krytu filtra a odnímateľného filtračného prvku umiestneného vo vnútri krytu. Údržba olejového filtra by sa mala vykonávať v nasledujúcom poradí:
Kresba 173. Časti filtra motorového oleja VR6: 1 - skrutky, 25 Nm; 2 - základňa filtra; 3 - snímač teploty oleja; 4 - spínač tlaku oleja; 5 - tesnenie, vždy vymeniteľné; 6 - O-krúžok tesnenia; 7 - filtračný prvok; 8 - puzdro filtra; 9 - tesniaci krúžok; 10 - skrutka, 15 Nm
- pod vozidlo umiestnite nádobu, a to pod olejový filter, odskrutkujte skrutku 10 (kresba 173) na spodnej ploche filtra a odstráňte tesniaci krúžok 9, ktorý sa pri montáži vždy vymieňa za nový. Nechajte olej vytiecť;
Kresba 174. Špeciálny kľúč na vyberanie olejového filtra
- pomocou špeciálneho kľúča (kresba 174) odskrutkujte filter;
- vyberte kryt 8 a vyberte z neho filtračnú vložku 7 (kresba 173);
- umyte vnútorný povrch telesa filtra benzínom;
- vložte nový tesniaci krúžok 9 do drážky základne filtra a nainštalujte teleso filtra s vloženým filtračným prvkom 7 a naskrutkujte teleso olejového filtra;
- dotiahnite skrutku 10 do spodnej plochy telesa filtra s novým tesniacim krúžkom a dotiahnite na krútiaci moment 15 Nm;
- ak ste demontovali iba olejový filter, doplňte aspoň 0,5 l motorového oleja;
- ak potrebujete vymeniť aj motorový olej, celkové množstvo oleja, ktoré sa má naliať, by malo byť 5,5 litra;
- po naštartovaní motora skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby doplňte olej do motora;
- naštartujte motor a po chvíli skontrolujte hladinu oleja (v prípade potreby doplňte) a dochádza k úniku oleja?;
- ak bolo odstránené dvojité tesnenie 5 (kresba 173) (pred odstránením si zapamätajte jeho umiestnenie), potom treba tesnenie vždy vymeniť za nové;
- upevňovacie skrutky základne filtra sú utiahnuté krútiacim momentom 25 Nm.
Dvojlitrový motor
Olejový filter by ste mali vymeniť buď podľa odporúčaní v návode na obsluhu vášho vozidla alebo pri každej údržbe motora. Pri vyberaní filtra použite špeciálny kľúč na vybratie olejového filtra (kresba 174) alebo prepichnite bočnú stranu telesa filtra pomocou skrutkovača a pomocou páky odskrutkujte filter (filter treba ešte vymeniť za nový).
Kresba 166. Mazací systém 2,0-litrového motora: 1 - tesnenie, vymeňte ho za nové; 2 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 3 - mierka na kontrolu hladiny oleja; 4 - vodiaca trubica mierky oleja; spínač tlaku oleja 5 - 25 kPa; 6 - spínač tlaku oleja 180 kPa; 7 - spätný ventil, 5 Nm; 8 - zástrčky; 9 - matica, 25 Nm; 10 - základňa olejového filtra; 11 - O-krúžok, vždy vymeniteľný; 12 - olejový radiátor; 13 - olejový filter; 14 - ozubené koleso olejového čerpadla; 15 - kryt olejového čerpadla s redukčným ventilom; 16 - skrutka, 10 Nm; 17 - skrutka, 20 Nm; 18 - montážna skrutka olejovej vane; 19 - tesniaci krúžok, vymeňte; 20 - Zátka na vypúšťanie oleja; 21 - olejová vaňa; 22 - tesnenie, vymeňte ho za nové; 23 - olejový prijímač; 24 - vodiaci štít oleja; 25 - tesnenie, vymeňte ho za nové
Kresba 175. Pohľad na základňu filtra zvnútra. Poistný ventil je umiestnený na ľavej strane
Ak je základňa filtra 10 (kresba 166) odstránená z motora, potom je potrebné pri montáži namontovať nový tesniaci krúžok a maticu 9 základne filtra utiahnuť momentom 25 N·m. Na O-krúžok nenanášajte žiadne mazivo. Pohľad na základňu filtra zvnútra je na kresba 175.
Odporúčania pre inštaláciu olejového filtra sú napísané na nálepke na telese filtra. Na filter vždy nainštalujte nový gumený tesniaci krúžok, ktorý by mal byť po obvode namazaný motorovým olejom. Utiahnite nový olejový filter rukou bez použitia akéhokoľvek nástroja na jeho utiahnutie. Nakoniec skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby motorový olej doplňte.
Komentáre návštevníkov