Informácie o tom, kedy treba vymeniť motorový olej, nájdete v používateľskej príručke. Základným pravidlom je, že olej treba meniť aspoň raz za pol roka. Zároveň by sa mal meniť aj olejový filter, najmenej však raz ročne.
Vymeňte motorový olej v nasledujúcom poradí:
- zahrejte motor;
Ryža. 179. Inštalácia predných kolies automobilu na špeciálne stojany
- nainštalujte auto na nadjazd, výťah, inšpekčnú priekopu alebo s prednými kolesami na špeciálne stojany (ryža. 179);
- vypnite motor a zatiahnite parkovaciu brzdu;
Pozor! Pri prácach pod autom nikdy nenechávajte zdvihnuté auto len na zdviháku, zaistite sa stojanmi na zdviháky a pod.
Pozor! Nikdy neopierajte zdvihák vozidla o olejovú vaňu, prevodovku, pomocný rám alebo zadnú nápravu.
- odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine motora;
- pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu na zber použitého oleja;
Ryža. 180. Umiestnenie olejového chladiča, olejového filtra, mierky a ďalších prvkov na boku 2,0-litrového motora: 1 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 2 - tesniaci krúžok; 3 - mierka oleja; 4 - vodiaca trubica mierky oleja; 5 - tesniaci krúžok v tvare O; 6 - spínač tlaku oleja pri 25 kPa; 7 - tlakový spínač oleja pri 180 kPa; 8 - zástrčka alebo teplotný spínač; 9 - skrutka, 25 Nm; 10 - základňa olejového filtra; 11 - tesnenie; 12 - O-krúžok; 13 - chladič oleja; 14 - matica, 25 Nm; 15 - olejový filter
- odskrutkujte vypúšťaciu skrutku na olejovej vani a vypustite použitý olej do nádoby;
Poznámka. Ak chcete úplne vypustiť starý olej, musíte chvíľu počkať. Otvorenie uzáveru plniaceho hrdla 1 (ryža. 180) alebo vytiahnutím mierky oleja 3 urýchlite proces vypúšťania starého oleja.
Pozor! Horúci motorový olej môže spôsobiť popáleniny. Odporúča sa vypustiť starý olej, kým je ešte teplý, ale nerobte to, keď je motor horúci.
Poznámka. Starý motorový olej zlikvidujte v súlade s predpismi o ochrane životného prostredia.
- dôkladne vyčistite vypúšťaciu zátku a skontrolujte stav tesniaceho krúžku;
Ryža. 30. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov. Odskrutkovanie skrutiek sa vykonáva v opačnom poradí
- po úplnom vypustení starého oleja zabaľte vypúšťaciu skrutku a utiahnite ju krútiacim momentom 30 Nm;
- vykonajte expresnú analýzu vypusteného motorového oleja:
- ak medzi palcom a ukazovákom počas trenia pocítite prítomnosť zŕn alebo kovových častíc vo vypustenom oleji, potom sú s najväčšou pravdepodobnosťou poškodené ložiská;
- kvapky vody alebo žltkastá farba v oleji naznačujú netesnosť tesnenia hlavy valcov;
- príliš tmavá farba oleja naznačuje, že olej mal byť vymenený;
- doplňte nový motorový olej podľa požiadaviek výrobcu na požadovanú úroveň v súlade s údajmi na mierke. Olej by sa mal nalievať pomaly, pravidelne kontrolovať jeho hladinu, vždy však musíte nejaký čas počkať, aby olej mohol vytiecť do olejovej vane;
- naskrutkujte uzáver plniaceho hrdla a nechajte motor niekoľko minút bežať. Tým sa olej v motore rozdelí (filter sa naplní);
- zastavte motor a chvíľu počkajte, aby olej mohol vytiecť do olejovej vane;
- skontrolujte hladinu oleja mierkou. Možno budete musieť doplniť trochu oleja, pretože zapĺňa olejový filter.
Komentáre návštevníkov