Váš návod na obsluhu vám povie, kedy je potrebné vymeniť motorový olej. Základným pravidlom je, že olej treba meniť aspoň raz za pol roka. Zároveň by ste mali meniť aj olejový filter, nie však menej ako raz za rok.
Vymeňte motorový olej v nasledujúcom poradí:
- zahriať motor;
Kresba 179. Inštalácia predných kolies automobilu na špeciálne stojany
- umiestnite vozidlo na rampu, výťah, inšpekčnú jamu alebo s prednými kolesami na špeciálne stojany (kresba 179);
- vypnite motor a zatiahnite parkovaciu brzdu;
Pozor! Pri práci pod vozidlom nikdy nenechávajte zdvihnuté vozidlo na zdviháku samého, zaistite ho stojanmi na zdviháky atď.
Pozor! Nikdy nepoužívajte zdvihák na podopretie vozidla proti olejovej vani, prevodovke, pomocnému rámu alebo zadnej náprave.
- odstráňte ochranný štít kľukovej skrine motora;
- pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu na zber použitého oleja;
Kresba 180. Umiestnenie olejového chladiča, olejového filtra, mierky a ďalších komponentov na boku 2,0-litrového motora: 1 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 2 - tesniaci krúžok; 3 - mierka oleja; 4 - vodiaca trubica mierky oleja; 5 - O-krúžok tesnenia; spínač tlaku oleja 6 - 25 kPa; 7 - spínač tlaku oleja 180 kPa; 8 - zástrčka alebo teplotný spínač; 9 - skrutka, 25 Nm; 10 - základňa olejového filtra; 11 - tesnenie; 12 - O-krúžok; 13 - olejový radiátor; 14 - matica, 25 Nm; 15 - olejový filter
- odskrutkujte vypúšťaciu zátku na olejovej vani a vypustite použitý olej do nádoby;
Poznámka. Ak chcete úplne vypustiť starý olej, musíte chvíľu počkať. Otvorením uzáveru plniaceho hrdla 1 (kresba 180) alebo vybratím mierky 3 môžete urýchliť proces vypúšťania starého oleja.
Pozor! Horúci motorový olej môže spôsobiť popáleniny. Odporúča sa vypustiť starý olej, kým je ešte teplý, ale nerobte to, keď je motor horúci.
Poznámka. Starý motorový olej sa musí zlikvidovať v súlade s predpismi na ochranu životného prostredia.
- dôkladne vyčistite vypúšťaciu zátku a skontrolujte stav tesniaceho krúžku;
Kresba 30. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov. Odskrutkovanie skrutiek sa vykonáva v opačnom poradí
- po úplnom vypustení starého oleja vymeňte vypúšťaciu skrutku a dotiahnite ju na 30 Nm;
- vykonajte rýchlu analýzu vypusteného motorového oleja:
- ak cítite zrnká alebo kovové častice vo vypustenom oleji pri trení medzi palcom a ukazovákom, potom sú s najväčšou pravdepodobnosťou poškodené ložiská;
- kvapky vody alebo žltkastá farba v oleji signalizujú netesnosť tesnenia hlavy valcov;
- príliš tmavá farba oleja znamená, že je potrebné olej vymeniť;
- naplňte nový motorový olej, ktorý spĺňa špecifikácie výrobcu na požadovanú úroveň, ako je uvedené na mierke. Olej by ste mali nalievať pomaly a pravidelne kontrolovať hladinu, ale vždy by ste mali chvíľu počkať, aby olej mohol vytiecť do olejovej vane;
- nasaďte uzáver plniaceho hrdla a nechajte motor niekoľko minút bežať. Tým sa olej v motore rozdelí (filter sa naplní);
- zastavte motor a chvíľu počkajte, aby mohol olej vytiecť do olejovej vane;
- skontrolujte hladinu oleja mierkou. Možno budete musieť pridať trochu oleja, pretože olejový filter je plný oleja.
Komentáre návštevníkov