У посібнику з експлуатації можна дізнатися, коли слід проводити заміну моторного масла. Основним правилом є те, що масло треба міняти не рідше, ніж раз на шість місяців. При цьому слід також міняти масляний фільтр, але не рідше одного разу на рік.
Заміну моторного масла провадіть у наступному порядку:
- прогрійте двигун;
Мал. 179. Встановлення передніх коліс автомобіля на спеціальні підставки
- встановіть автомобіль на естакаду, підйомник, оглядову канаву, або передні колеса на спеціальні підставки (мал. 179);
- заглушіть двигун і затягніть гальмо стоянки;
Увага! Під час проведення робіт під автомобілем ніколи не залишайте піднятий автомобіль тільки на автомобільному домкраті, підстрахування підставними опорами тощо.
[Стаття опублікована на цьому ресурсі VWManual]
Увага! У жодному разі не впирайте домкрат для підйому автомобіля в піддон картера, коробку передач, допоміжну раму або задню вісь.
- зніміть щиток захисту картера двигуна;
- підставте ємність для збору відпрацьованого масла під зливну пробку;
Мал. 180. Розташування масляного радіатора, масляного фільтра, масломірного щупа та інших елементів на бічній стороні 2,0-літрового двигуна: 1 - кришка маслоналивної горловини; 2 - кільце ущільнювача; 3 - масломірний щуп; 4 - напрямна трубка масломірного щупа; 5 - O-подібне кільце ущільнювача; 6 - перемикач тиску олії на 25 кПа; 7 - перемикач тиску олії на 180 кПа; 8 - заглушка або температурний вимикач; 9 - болт, 25 Н·м; 10 - основа масляного фільтра; 11 - прокладка; 12 - O-подібне кільце ущільнювача; 13 - масляний радіатор; 14 - гайка, 25 Н·м; 15 - масляний фільтр
- виверніть гвинтову зливну пробку в піддоні картера і злийте масло, що відпрацювало, в ємність;
Примітка. Щоб повністю злити стару олію, потрібно почекати деякий час. Відкривши кришку заливної горловини 1 (мал. 180) або витягнувши масломірний щуп 3, можна прискорити процес зливу старої олії.
Увага! Гаряча моторна олія може призвести до опіків. Рекомендується зливати стару олію, поки вона ще тепла, але не робіть цього, коли двигун гарячий.
Примітка. Утилізувати стару моторну олію слід відповідно до правил охорони навколишнього середовища.
- ретельно очистіть пробку зливного отвору і перевірте стан кільця ущільнювача;
Мал. 30. Послідовність затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів. Викрутка болтів здійснюється у зворотній послідовності
- після того, як старе масло повністю злилося, загорніть пробку зливного отвору та затягніть її моментом 30 Н·м;
- проведіть експрес-аналіз злитого моторного масла:
- якщо між великим і вказівним пальцями, при терті, відчувається наявність зернят або частинок металу в злитому маслі, то швидше за все пошкоджені підшипники;
- краплі води або жовтуватий колір у маслі вказують на негерметичність прокладання головки блоку циліндрів;
- занадто темний колір олії свідчить про те, що олію слід замінити;
- залийте відповідне вимогам виробника нове моторне масло до необхідного рівня відповідно до показань масломірного щупа. Заливати масло слід повільно, періодично перевіряючи його рівень, проте при цьому потрібно завжди деякий час почекати, щоб масло могло стекти в олійний картер;
- загорніть кришку заливної горловини та запустіть двигун на кілька хвилин. Це розподілить олію у двигуні (заповниться фільтр);
- зупиніть двигун і зачекайте деякий час, щоб масло могло стекти в масляний картер;
- перевірте щупом рівень масла. Можливо, доведеться долити трохи олії через заповнення ним масляного фільтра.
Коментарі відвідувачів