Pogledajte korisnički priručnik za informacije o tome kada promijeniti motorno ulje. Osnovno pravilo je da se ulje treba mijenjati barem jednom u šest mjeseci. Istodobno treba mijenjati i filter ulja, ali barem jednom godišnje.
Promijenite motorno ulje sljedećim redoslijedom:
- zagrijte motor;
Riža. 179. Ugradnja prednjih kotača automobila na posebne stalke
- postavite automobil na nadvožnjak, dizalo, inspekcijski jarak ili s prednjim kotačima na posebnim stalcima (riža. 179);
- isključite motor i zategnite ručnu kočnicu;
Pažnja! Kada izvodite radove ispod automobila, nikada ne ostavljajte podignuti automobil samo na dizalici, osigurajte se stalcima za dizalice itd.
Pažnja! Nikada ne naslanjajte dizalicu vozila na korito ulja, mjenjač, pomoćni okvir ili stražnju osovinu.
- uklonite štitnik kućišta motora;
- ispod odvodnog čepa postavite spremnik za skupljanje rabljenog ulja;
Riža. 180. Položaj hladnjaka ulja, filtra ulja, mjerne šipke i drugih elemenata na bočnoj strani 2,0-litarskog motora: 1 - čep za punjenje ulja; 2 - brtveni prsten; 3 - šipka za mjerenje ulja; 4 - vodeća cijev šipke za mjerenje ulja; 5 - brtveni prsten u obliku slova O; 6 - prekidač tlaka ulja na 25 kPa; 7 - prekidač tlaka ulja na 180 kPa; 8 - utikač ili temperaturni prekidač; 9 - vijak, 25 Nm; 10 - baza filtra za ulje; 11 - brtva; 12 - O-prsten; 13 - hladnjak ulja; 14 - matica, 25 Nm; 15 - filter ulja
- odvrnite čep za ispuštanje u posudi za ulje i ispustite korišteno ulje u posudu;
Bilješka. Da biste potpuno ispraznili staro ulje, morate pričekati neko vrijeme. Otvaranje čepa za punjenje 1 (riža. 180) ili izvlačenjem šipke za mjerenje ulja 3 možete ubrzati proces ispuštanja starog ulja.
Pažnja! Vruće motorno ulje može izazvati opekline. Preporuča se ispustiti staro ulje dok je još toplo, ali to nemojte činiti dok je motor vruć.
Bilješka. Staro motorno ulje zbrinite u skladu s ekološkim propisima.
- temeljito očistite odvodni čep i provjerite stanje brtvenog prstena;
Riža. 30. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra. Odvijanje vijaka provodi se obrnutim redoslijedom
- nakon što je staro ulje potpuno iscurilo, zamotajte čep za ispuštanje i zategnite ga momentom od 30 Nm;
- provesti ekspresnu analizu ispuštenog motornog ulja:
- ako se između palca i kažiprsta, tijekom trenja, osjeti prisutnost zrnaca ili metalnih čestica u ispuštenom ulju, tada su ležajevi najvjerojatnije oštećeni;
- kapljice vode ili žućkasta boja u ulju ukazuju na curenje u brtvi glave cilindra;
- previše tamna boja ulja ukazuje na to da je ulje trebalo zamijeniti;
- napunite novim motornim uljem prema zahtjevima proizvođača do potrebne razine u skladu s očitanjima mjerne šipke. Ulje treba ulijevati polako, povremeno provjeravajući njegovu razinu, međutim, uvijek morate pričekati neko vrijeme kako bi ulje moglo iscuriti u uljnu karteru;
- zavrnite čep za punjenje i pustite motor nekoliko minuta. Ovo će rasporediti ulje u motoru (filter će biti ispunjen);
- zaustavite motor i pričekajte neko vrijeme kako bi ulje moglo iscuriti u uljnu karteru;
- provjerite razinu ulja mjernom šipkom. Možda ćete morati doliti nešto ulja jer ono puni filtar ulja.
Komentari posjetitelja