Consultați manualul de utilizare pentru informații despre când să schimbați uleiul de motor. Regula de bază este ca uleiul să fie schimbat cel puțin o dată la șase luni. În același timp, trebuie schimbat și filtrul de ulei, dar cel puțin o dată pe an.
Schimbați uleiul de motor în următoarea ordine:
- încălziți motorul;
Orez. 179. Montarea roților din față ale mașinii pe standuri speciale
- instalați mașina pe un pasaj, lift, șanț de inspecție sau cu roțile din față pe standuri speciale (orez. 179);
- opriți motorul și aplicați frâna de parcare;
Atenţie! Când efectuați lucrări sub mașină, nu lăsați niciodată mașina ridicată doar pe un cric, asigurați-vă cu suporturi de cric etc.
Atenţie! Nu sprijiniți niciodată cricul vehiculului pe baia de ulei, transmisia, subcadru sau puntea spate.
- scoateți apărătoarea carterului motorului;
- puneți un recipient pentru colectarea uleiului uzat sub dopul de scurgere;
Orez. 180. Amplasarea răcitorului de ulei, a filtrului de ulei, a jojei și a altor elemente pe partea laterală a motorului de 2,0 litri: 1 - capac de umplere a uleiului; 2 - inel de etanșare; 3 - joja de ulei; 4 - tubul de ghidare al jojei de ulei; 5 - Inel de etanșare în formă de O; 6 - presostat ulei la 25 kPa; 7 - presostat ulei la 180 kPa; 8 - ștecher sau comutator de temperatură; 9 - bolț, 25 Nm; 10 - baza filtrului de ulei; 11 - garnitura; 12 - inel O; 13 - răcitor de ulei; 14 - piuliță, 25 Nm; 15 - filtru de ulei
- deșurubați șurubul de scurgere din baia de ulei și scurgeți uleiul uzat într-un recipient;
Notă. Pentru a scurge complet uleiul vechi, trebuie să așteptați puțin. Deschiderea capacului de umplere 1 (orez. 180) sau trăgând afară joja de ulei 3, puteți accelera procesul de scurgere a uleiului vechi.
Atenţie! Uleiul de motor fierbinte poate provoca arsuri. Este recomandat să goliți uleiul vechi cât este încă cald, dar nu faceți acest lucru când motorul este fierbinte.
Notă. Aruncați uleiul de motor vechi în conformitate cu reglementările de mediu.
- curățați bine dopul de scurgere și verificați starea inelului de etanșare;
Orez. 30. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei. Deșurubarea șuruburilor se efectuează în ordine inversă
- după ce uleiul vechi s-a scurs complet, înfășurați dopul de golire și strângeți-l cu un cuplu de 30 Nm;
- efectuați o analiză expresă a uleiului de motor golit:
- dacă între degetul mare și arătător, în timpul frecării, se simte prezența boabelor sau a particulelor de metal în uleiul scurs, atunci rulmenții sunt cel mai probabil deteriorați;
- picăturile de apă sau o culoare gălbuie în ulei indică o scurgere în garnitura chiulasei;
- culoarea uleiului prea închisă indică faptul că uleiul ar fi trebuit înlocuit;
- umpleți cu ulei de motor nou în conformitate cu cerințele producătorului până la nivelul necesar, în conformitate cu citirile jojei. Uleiul trebuie turnat lent, verificându-i periodic nivelul, cu toate acestea, trebuie întotdeauna să așteptați ceva timp pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei;
- înșurubați capacul de umplere și porniți motorul câteva minute. Acest lucru va distribui uleiul în motor (filtrul va fi umplut);
- opriți motorul și așteptați puțin pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei;
- verificați nivelul uleiului cu joja. Poate fi necesar să completați puțin ulei, deoarece umple filtrul de ulei.
Comentariile vizitatorilor