Manualul de utilizare vă va spune când să schimbați uleiul de motor. Regula de bază este ca uleiul să fie schimbat cel puțin o dată la șase luni. În același timp, ar trebui să schimbați și filtrul de ulei, dar nu mai puțin de o dată pe an.
Înlocuiți uleiul de motor în următoarea ordine:
- încălziți motorul;
Figura 179. Montarea roților din față ale mașinii pe standuri speciale
- așezați vehiculul pe o rampă, lift, groapă de inspecție sau cu roțile din față pe suporturi speciale (Fig. 179);
- opriți motorul și aplicați frâna de parcare;
Atenţie! Când lucrați sub un vehicul, nu lăsați niciodată vehiculul înălțat pe un cric pentru mașină, fixați-l cu suporturi etc.
Atenţie! Nu utilizați niciodată cricul pentru a sprijini vehiculul de baia de ulei, transmisie, subcadru sau puntea spate.
- scoateți scutul de protecție a carterului motorului;
- puneți un recipient pentru a colecta uleiul uzat sub dopul de scurgere;
Figura 180. Amplasarea răcitorului de ulei, a filtrului de ulei, a jojei și a altor componente pe partea laterală a motorului de 2,0 litri: 1 - capac de umplere a uleiului; 2 - inel de etanșare; 3 - joja de ulei; 4 - tub de ghidare a jojei de ulei; 5 - Garnitură inelară; presostat ulei 6 - 25 kPa; 7 - presostat ulei 180 kPa; 8 - ștecher sau comutator de temperatură; 9 - șurub, 25 Nm; 10 - baza filtrului de ulei; 11 - garnitură; 12 - inel O; 13 - radiator de ulei; 14 - piuliță, 25 Nm; 15 - filtru de ulei
- deșurubați dopul de scurgere din baia de ulei și scurgeți uleiul uzat într-un recipient;
Nota. Pentru a scurge complet uleiul vechi, trebuie să așteptați ceva timp. Deschizând capacul de umplere 1 (Fig. 180) sau scoțând joja 3, puteți accelera procesul de scurgere a uleiului vechi.
Atenţie! Uleiul de motor fierbinte poate provoca arsuri. Este recomandat să goliți uleiul vechi cât este încă cald, dar nu faceți acest lucru când motorul este fierbinte.
Nota. Uleiul de motor vechi trebuie eliminat în conformitate cu reglementările de protecție a mediului.
Informațiile sunt postate pe acest site web [www.VWManual.ru]
- curățați bine dopul de scurgere și verificați starea inelului de etanșare;
Figura 30. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei. Deșurubarea șuruburilor se efectuează în ordine inversă
- după ce uleiul vechi s-a scurs complet, înlocuiți dopul de golire și strângeți-l la 30 Nm;
- efectuați o analiză rapidă a uleiului de motor golit:
- dacă simțiți granule sau particule de metal în uleiul scurs atunci când frecați între degetul mare și arătător, atunci rulmenții sunt cel mai probabil deteriorați;
- picăturile de apă sau o culoare gălbuie în ulei indică o scurgere în garnitura chiulasei;
- o culoare prea închisă a uleiului indică faptul că uleiul trebuie schimbat;
- umpleți cu ulei de motor nou care îndeplinește specificațiile producătorului până la nivelul necesar, așa cum este indicat pe joja. Ar trebui să turnați uleiul încet, verificând nivelul periodic, dar trebuie să așteptați întotdeauna puțin pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei;
- puneți la loc capacul de umplere și porniți motorul câteva minute. Acest lucru va distribui uleiul în motor (filtrul va fi umplut);
- opriți motorul și așteptați puțin pentru a permite uleiului să se scurgă în baia de ulei;
- verificați nivelul uleiului cu joja. Poate fi necesar să adăugați puțin ulei deoarece filtrul de ulei este plin cu ulei.
Comentariile vizitatorilor