Kada je ulje ispušteno, zavrnite čep za ispuštanje (u modelima 1.6 i 1.8 potrebno je zamijeniti i o-prsten odvodnog čepa) i napunite uljem do potrebne razine. Imajte na umu da morate pričekati oko pet minuta nakon punjenja ulja kako biste saznali točnu razinu na mjeraču.
Zamjena filtera ulja kod motora od 1,1 i 1,3 litre
Filtar ulja nalazi se na bočnoj stijenci kućišta motora na istoj strani kao i generator.Mora se postaviti odgovarajući rezervoar (tenk) ispod filtra, zatim ga pomoću posebnog samozateznog ključa odvrnite i uklonite. Zatim očistimo brtvenu površinu na bloku cilindra i premažemo je svježim uljem.Namažemo uljem brtvenu gumu na novom filteru i pritisnemo filter ručno bez upotrebe ključa. Podmažemo kontaktnu površinu uljem tako da tijekom boostera gumena brtva klizi duž tijela. To će osigurati njegovu normalnu ugradnju i pravilno brtvljenje spoja. Ako se nakon pokretanja motora pojavi mrlja, možete pokušati jače stisnuti filtar. Međutim, obično je dovoljno ručno zavrtanje.
Zamjena filtera ulja kod motora 1,6 i 1,8 litara
Uljni filter je pričvršćen vijcima za nosač pričvršćen na kućište motora, ispod razdjelnika paljenja. Ovo je takozvani bočni filter. Na modelima s ubrizgavanjem goriva, hladnjak ulja spojen je između ovog nosača i umetka filtera. Filter se mora zamijeniti svakih 10.000 km.
1. Stavite odgovarajuću posudu ispod filtra, a zatim pomoću steznog ključa (fotografija 2.20) odvrnite filtar i uklonite ga. Kako biste imali bolji pristup filtru, podignite prednji dio vozila dizalicom ili postavite vozilo preko utora ili na prilaz.
2. Obrišite brtvene površine filtra i nosača hladnjaka ulja.
3. Ako trebate ukloniti hladnjak ulja (modeli s ubrizgavanjem goriva), potrebno je ispustiti tekućinu iz rashladnog sustava i odvojiti elastične cijevi rashladne tekućine. Gumeni o-prsten između hladnjaka ulja i nosača mora se zamijeniti.
4. Ako je potrebno ukloniti nosač filtra ulja, odvojite žicu osjetnika tlaka ulja, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite nosač i brtvu. Senzor tlaka ulja može se ukloniti s vrha nosača ako je potrebno. Uklonite i zamijenite gumeni O-prsten senzora.
5. Uljni filtar se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zamijenite brtvu nosača i O-prstenove ako je potrebno.
6. Raspodijelite motorno ulje preko brtvene gume novog filtra. Ako se to ne učini, brtvena guma bi se mogla iskriviti tijekom kompresije. Zatim rukom pričvrstite i zategnite filtar (ili prema preporukama navedenim na filterskom ulošku).
7. Dopunite razinu motornog ulja. Pokrenite motor i provjerite curi li ulje u blizini nosača filtra. Ako se pojave mrlje, potrebno je jače stisnuti filter ili ručno zamijeniti brtvu filtera.
Komentari posjetitelja