Keď je olej vypustený, zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku (pri modeloch 1.6 a 1.8 je potrebné vymeniť aj o-krúžok vypúšťacej zátky) a naplňte olejom na požadovanú úroveň. Pamätajte, že po naplnení oleja musíte počkať asi päť minút, aby ste na odmerke zistili správnu hladinu.
Výmena olejového filtra v motoroch s objemom 1,1 a 1,3 litra
Olejový filter je umiestnený na bočnej stene krytu motora na tej istej strane ako generátor, musí byť umiestnená vhodná nádržka (nádrž) pod filter, potom ho pomocou špeciálneho samouťahovacieho kľúča odskrutkujte a vyberte. Potom očistíme tesniacu plochu na bloku valcov a natrieme čerstvým olejom.Tesniacu gumu na novom filtri namažeme olejom a filter zatlačíme ručne bez použitia kľúča. Kontaktnú plochu namažeme olejom tak, aby sa gumové tesnenie pri posilňovači posúvalo po tele. To zabezpečí jeho normálnu inštaláciu a správne utesnenie spoja. Ak sa po naštartovaní motora objaví šmuha, môžete skúsiť filter vytlačiť silnejšie. Zvyčajne však stačí ručné skrutkovanie.
Výmena olejového filtra v motoroch 1,6 a 1,8 litra
Olejový filter je priskrutkovaný ku konzole pripevnenej ku krytu motora pod rozvádzačom zapaľovania. Ide o takzvaný bočný filter. Pri modeloch so vstrekovaním paliva je chladič oleja pripojený medzi tento držiak a vložku filtra. Filter je potrebné vymeniť každých 10 000 km.
1. Umiestnite vhodnú nádobu pod filter a potom použite upínací kľúč (foto 2.20) odskrutkujte filter a vyberte ho. Aby ste mali lepší prístup k filtru, buď zdvihnite prednú časť vozidla alebo umiestnite vozidlo nad drážku alebo do príjazdovej cesty.
2. Utrite tesniace plochy filtra a držiaka chladiča oleja.
3. Ak potrebujete odstrániť chladič oleja (modely so vstrekovaním paliva), je potrebné vypustiť kvapalinu z chladiaceho systému a odpojiť elastické potrubia chladiacej kvapaliny. Gumený tesniaci krúžok medzi chladičom oleja a držiakom sa musí vymeniť.
4. Ak je potrebné demontovať držiak olejového filtra, odpojte kábel snímača tlaku oleja, odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte držiak a tesnenie. Snímač tlaku oleja je možné v prípade potreby odstrániť z hornej časti držiaka. Odstráňte a vymeňte gumený O-krúžok snímača.
5. Olejový filter sa inštaluje v opačnom poradí, ako je demontáž. V prípade potreby vymeňte tesnenie konzoly a O-krúžky.
6. Naneste motorový olej na tesniacu gumu nového filtra. Ak sa tak nestane, tesniaca guma sa môže počas stláčania zdeformovať. Potom filter upevnite a utiahnite rukou (alebo podľa odporúčaní uvedených na filtračnej vložke).
7. Doplňte hladinu motorového oleja. Naštartujte motor a skontrolujte, či v blízkosti držiaka filtra neuniká olej. Ak sa objavia nejaké šmuhy, je potrebné filter silnejšie stlačiť alebo vymeniť tesnenie filtra ručne.
Komentáre návštevníkov