Výmena motorového oleja (VW Golf 2)

Vozidlo musí byť zaparkované na rovnom povrchu. Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku olejovej vane a vypustite použitý olej do vopred pripravenej nádoby vhodnej veľkosti. Olej vypustite, keď je horúci. Zahrievanie motora počas parkovania (čo sa často robí v dielňach) škodlivé pre motor a vydrží oveľa dlhšie. Pred plánovanou výmenou oleja by ste preto mali prejsť aspoň dva kilometre, aby sa motor zohrial. Pri sýtiči aj pri nízkych otáčkach dodáva karburátor bohatú zmes. V tejto zmesi sa palivo vo veľkej miere neodparuje a prúdi do valca ako kvapalina. Kvapalné palivo dôkladne zmýva olej z povrchu valca, čím sa urýchľuje jeho opotrebovanie. Počas vypúšťania oleja (minimálne päť minút) vymieňame olejový filter.

Po dokončení vypúšťania oleja zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku (pri modeloch 1.6 a 1.8 je tiež potrebné vymeniť o-krúžok vypúšťacej zátky) a doplňte olej na požadovanú úroveň. Pamätajte, že po pridaní oleja musíte počkať asi päť minút, aby ste dosiahli správnu hladinu na mierke.

Výmena olejového filtra v motoroch 1,1 a 1,3 l

Olejový filter je umiestnený na bočnej stene krytu motora na tej istej strane ako generátor. Je potrebné umiestniť príslušnú nádrž (nádrž) pod filter, potom pomocou špeciálneho samoupínacieho kľúča odskrutkovať a vybrať. Potom vyčistite tesniacu plochu na bloku valcov a zakryte ju čerstvým olejom Namažte tesniacu gumu na novom filtri olejom a filter stlačte ručne bez použitia kľúča. Dosadaciu plochu namažeme olejom, aby sa gumové tesnenie pri lisovaní posúvalo po tele. To zabezpečí jeho normálnu inštaláciu a správne utesnenie spojenia. Ak sa po naštartovaní motora objaví netesnosť, môžete skúsiť silnejšie zatlačiť filter. Ručné utiahnutie je však zvyčajne dostatočné.

Výmena olejového filtra v motoroch 1,6 a 1,8 l

Olejový filter je priskrutkovaný k držiaku pripevnenému k telu motora pod rozvádzačom. Ide o takzvaný bočný filter. Pri modeloch so vstrekovaním paliva je chladič oleja pripojený medzi tento držiak a vložku filtra. Filter by sa mal vymeniť každých 10 000 km.

1. Pod filter umiestnite vhodnú nádobu, potom pomocou upínacieho kľúča (foto 2.20) odskrutkujte filter a vyberte ho. Aby ste mali lepší prístup k filtru, budete musieť buď zdvihnúť prednú časť vozidla alebo umiestniť vozidlo cez priekopu alebo rampu.



[Informácie sú prezentované na webovej stránke: vwmanual.ru]

2. Utrite tesniace plochy filtra a držiaka chladiča oleja.

3. Ak je potrebné demontovať olejový chladič (modely vstrekovania paliva), kvapalinu treba vypustiť z chladiaceho systému a odpojiť elastické hadice chladiacej kvapaliny. Gumený tesniaci krúžok medzi chladičom oleja a držiakom sa musí vymeniť.

4. Ak je potrebné demontovať držiak olejového filtra, odpojte kábel snímača tlaku oleja, uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte držiak a tesnenie. Snímač tlaku oleja je možné v prípade potreby odskrutkovať z hornej časti držiaka. Odstráňte a vymeňte gumený O-krúžok snímača.


5. Nainštalujte olejový filter v opačnom poradí ako pri demontáži. V prípade potreby vymeňte tesnenie konzoly a tesniace krúžky.

6. Naneste motorový olej na tesniacu gumu nového filtra. Ak sa tak nestane, tesniaca guma sa môže počas stláčania zdeformovať. Potom filter zaistite a dotiahnite ručne (alebo podľa odporúčaní uvedených na filtračnej vložke).

7. Doplňte hladinu motorového oleja. Naštartujte motor a skontrolujte, či v blízkosti držiaka filtra neuniká olej. Ak sa objavia nejaké netesnosti, musíte filter zatlačiť silnejšie alebo vymeniť tesnenie filtra ručne.