Az olaj leeresztése után csavarja be a leeresztő csavart (az 1.6 és 1.8 modelleknél a leeresztő csavar O-gyűrűjét is ki kell cserélni) és töltse fel olajjal a kívánt szintig. Ne feledje, hogy körülbelül öt percet kell várnia az olaj feltöltése után, hogy megtudja a megfelelő szintet a mérőműszeren.
Olajszűrő csere 1,1 és 1,3 literes motorokban
Az olajszűrő a motorház oldalfalán, a generátorral azonos oldalon található, megfelelő tartályt kell elhelyezni (tartály) a szűrő alá, majd egy speciális önfeszítő kulccsal csavarja ki és távolítsa el. Ezután a hengerblokkon a tömítőfelületet letöröljük és friss olajjal bekenjük Az új szűrőn lévő tömítőgumit kenjük meg olajjal és kézzel nyomjuk meg a szűrőt, csavarkulcs nélkül. Az érintkezési felületet olajjal megkenjük, hogy a nyomásfokozó során a gumitömítés végigcsússzon a testen. Ez biztosítja a normál telepítést és a hézag megfelelő tömítését. Ha a motor beindítása után folt jelenik meg, próbálja meg erősebben megnyomni a szűrőt. A kézi csavarozás azonban általában elegendő.
Olajszűrő csere 1,6 és 1,8 literes motorokban
Az olajszűrő a gyújtáselosztó alatt, a motorházhoz erősített konzolhoz van csavarozva. Ez az úgynevezett oldalszűrő. Az üzemanyag-befecskendezéses modelleken az olajhűtő e konzol és a szűrőbetét közé csatlakozik. A szűrőt 10 000 km-enként kell cserélni.
1. Helyezzen egy megfelelő edényt a szűrő alá, majd a szorítókulcs segítségével (fotó 2.20) csavarja ki a szűrőt és vegye ki. A szűrőhöz való jobb hozzáférés érdekében emelje fel a jármű elejét, vagy helyezze a járművet egy horony fölé vagy egy felhajtóba.
2. Törölje tisztára a szűrő és az olajhűtő konzol tömítőfelületeit.
3. Ha el kell távolítania az olajhűtőt (üzemanyag-befecskendezéses modellek), ki kell engedni a folyadékot a hűtőrendszerből és le kell választani a hűtőfolyadék rugalmas csöveit. Az olajhűtő és a konzol közötti gumi O-gyűrűt ki kell cserélni.
4. Ha az olajszűrő konzolját el kell távolítani, válassza le az olajnyomás-érzékelő vezetékét, csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a konzolt és a tömítést. Az olajnyomás-érzékelő szükség esetén eltávolítható a konzol tetejéről. Távolítsa el és cserélje ki az érzékelő gumi O-gyűrűjét.
5. Az olajszűrő beszerelése fordított sorrendben történik. Cserélje ki a konzol tömítését és az O-gyűrűket, ha szükséges.
6. Ossza el a motorolajat az új szűrő tömítőgumiján. Ha ez nem történik meg, a tömítőgumi meghajolhat az összenyomás során. Ezután kézzel rögzítse és húzza meg a szűrőt (vagy a szűrőbetéten található ajánlások szerint).
7. Töltse fel a motorolaj szintjét. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás a szűrőtartó közelében. Ha foltok jelennek meg, erősebben kell megnyomni a szűrőt, vagy kézzel ki kell cserélni a szűrőtömítést.
Látogatói megjegyzések