1. Odstráňte ozubený remeň a veľké ozubené koleso.
2. Odstráňte olejovú vaňu.
3. Odskrutkujte a vyberte saciu trubicu s prísavkou olejového čerpadla z bloku valcov. Odstráňte tesnenie prísavky.
4. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt s olejovým čerpadlom z upevňovacích skrutiek prednej časti bloku motora (foto 2.21). Všimnite si, že indikátor časovania zapaľovania je naskrutkovaný na dve horné stredné skrutky, ktoré pripevňujú kryt čerpadla k puzdru, a kryt rozvodu je naskrutkovaný na dve vonkajšie skrutky. Odstráňte tesnenie krytu čerpadla. Výrobca neuvádza žiadne hodnoty vôle týkajúce sa opotrebovania mechanizmov olejového čerpadla, preto budeme predpokladať, že čerpadlo je v dobrom prevádzkovom stave, keď tlak oleja zodpovedá tlaku uvedenému v technických údajoch. Olejové čerpadlo však môžete vizuálne skontrolovať takto:
5. Pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujte zátku prepúšťacieho ventilu a vyberte pružinu a pohyblivý piest (foto 2.22).
6. Pomocou nárazového skrutkovača uvoľnite skrutky s krížovou hlavou a odstráňte kryt z čerpadla.
7. Odstráňte ozubené kolesá, pričom dávajte pozor na skutočnosť, že značka na vonkajšom kolese je na boku krytu (foto 2.23).
8. Diely umyte v petroleji a utrite dosucha, potom skontrolujte opotrebovanie a možné poškodenie pracovných plôch. Pri poškodení niektorého ozubeného kolesa je potrebné vymeniť celé olejové čerpadlo, ak je poškodené, skrutky a zátky musia byť utiahnuté v opačnom poradí ako pri demontáži.
9. Pre kontrolu tlaku čerpadla je potrebné pred demontážou motora odskrutkovať snímač tlaku oleja a na jeho miesto naskrutkovať manometer so stupnicou od 0 do 10 bar. Tlak pri 2000 ot./min by mal byť 20 barov.
Inštalácia
10. Vymeňte tesnenie v telese olejového čerpadla.
11. Nasaďte nové tesnenie na upevňovacie skrutky v prednej časti bloku motora.
12. Nainštalujte olejové čerpadlo a uistite sa, že vnútorné ozubené koleso čerpadla zasahuje do frézovaného povrchu kľukového hriadeľa a či nie je poškodené tesnenie.
13. Vložte skrutky s držiakom indikátora časovania zapaľovania (do dvoch centrálnych otvorov), a tiež vnútornú dosku krytu rozvodového remeňa, potom ju rovnomerne dotiahnite na určitý krútiaci moment.
14. Umiestnite nové tesnenie pod tesniaci povrch manžety, potom nasaďte saciu trubicu a nainštalujte sanie olejového čerpadla tak, aby sa otvor v držiaku zhodoval s otvorom v kryte. Nainštalujte všetky skrutky a utiahnite ich príslušným krútiacim momentom, pričom sa uistite, že skrutky zaisťujúce manžetu sú úplne dotiahnuté pred dotiahnutím skrutky konzoly nasávacej rúrky, čo zlepší utesnenie manžety nasávacej rúrky
15. Nainštalujte a utiahnite olejovú vaňu, rozvodový remeň a rozvodové koleso.
Komentáre návštevníkov