1. Uklonite razvodni remen i veliki razvodni zupčanik.
2. Uklonite posudu za ulje.
3. Odvijte i uklonite usisnu cijev s usisnom čašicom pumpe za ulje iz bloka cilindra. Uklonite brtvu vakuumske čašice.
4. Otpustite vijke i skinite poklopac s pumpom za ulje s pričvrsnih vijaka prednjeg dijela bloka motora (slika 2.21). Imajte na umu da je indikator vremena paljenja zavrtan na dva gornja srednja vijka koji pričvršćuju poklopac pumpe za kućište, a poklopac distribucije je pričvršćen na dva vanjska vijka. Uklonite brtvu poklopca pumpe. Proizvođač ne daje nikakve slobodne vrijednosti u pogledu istrošenosti mehanizama pumpe za ulje, pa ćemo pretpostaviti da je pumpa u dobrom radnom stanju kada tlak ulja odgovara tlaku navedenom u tehničkim podacima. Međutim, pumpu za ulje možete vizualno provjeriti na sljedeći način:

5. Pomoću imbus ključa odvrnite čep preljevnog ventila i uklonite oprugu i pomični klip (fotografija 2.22).

6. Pomoću udarnog odvijača otpustite vijke Phillips glave i uklonite poklopac s pumpe.
7. Uklonite zupčanike, pazeći da je oznaka na vanjskom kotaču sa strane poklopca (slika 2.23).

8. Operite dijelove u kerozinu i obrišite suhom, zatim provjerite ima li radnih površina istrošenosti i mogućih oštećenja. Ako je bilo koji zupčanik oštećen, mora se zamijeniti cijela pumpa za ulje; ako je oštećena, vijci i čepovi moraju se zategnuti obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
9. Za provjeru tlaka pumpe, prije demontaže motora, potrebno je odvrnuti senzor tlaka ulja i na njegovo mjesto uvrnuti manometar sa skalom od 0 do 10 bara. Tlak pri 2000 o/min treba biti 20 bara.
Montaža
10. Zamijenite brtvu u kućištu pumpe za ulje.
11. Postavite novu brtvu na pričvrsne vijke na prednjoj strani bloka motora.
12. Ugradite pumpu za ulje, pazeći da unutarnji zupčanik pumpe ulazi u izbrušenu površinu koljenastog vratila i da brtva nije oštećena.
13. Umetnite vijke s nosačem indikatora vremena paljenja (u dvije središnje rupe), a također i unutarnju ploču poklopca razvodnog remena, zatim ga ravnomjerno zategnite na određeni moment.
14. Postavite novu brtvu ispod brtvene površine manšete, zatim stavite usisnu cijev i ugradite usis pumpe za ulje tako da rupa na držaču odgovara rupi na kućištu. Postavite sve vijke i zategnite ih odgovarajućim momentom, pazeći da su vijci koji pričvršćuju manžetu potpuno zategnuti prije zatezanja vijka držača usisne cijevi, što će poboljšati brtvljenje manšete usisne cijevi
15. Ugradite i zategnite uljno korito, razvodni remen i razvodni zupčanik.

Komentari posjetitelja