Crtež. 2.7. Dijagram sustava podmazivanja
1 - bregasto vratilo; 2 - senzor pritiska ulja u glavi; 3 - međuvratilo; 4 - radilica; 5 - filter ulja; 6 - preljevni ventil; 7 - posuda za ulje; 8 - čep za ispuštanje ulja; 9 - usis pumpe za ulje; 10 - pumpa za ulje; 11 - ventil za preopterećenje.
Pumpa 10 usisava ulje iz korita ulja kroz usis 9 i isporučuje ga u filter ulja. Ventil za preopterećenje 11 se otvara kada se bočni filter zaprlja. Ulje zatim teče u sustav za podmazivanje pored filtra kroz preopterećeni ventil. Preljevni ventil 6 štiti sustav od nekontroliranog povećanja tlaka. Glava sadrži senzor tlaka ulja 2. Motori 1.6 i 1.8 opremljeni su s dva senzora tlaka ulja. Jedan je u nosaču filtera ulja, a drugi je u glavi. Glava motora s hidrauličnim podizačima sadrži povratni ventil koji omogućuje da ulje ostane u podizačima čak i nakon što se motor ugasi.
Članak je objavljen na ovom resursu [VWManual.ru]
Komentari posjetitelja