Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Алейная помпа — рухавікі 1,1 і 1,3 л (VW Golf 2)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 2
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Алейная помпа — рухавікі 1,1 і 1,3 л
            0


Каб выняць алейную помпу, неабходна:

1. Зняць рамень размеркавання і вялікую шасцярню размеркавання.

2. Выняць алейны картэр.

3. Адкруціць і выняць якая ўсмоктвае трубку з смактуном алейнай помпы з блока цыліндраў. Выняць пракладку смактуна.

4. Адкруціць ніты і зняць вечка з алейнай помпай з якія фіксуюць нітаў перадпакоя часткі блока рухавіка (фота 2.21). Адзначым, што паказальнік усталёўкі запальвання прышрубаваны на двух верхніх пасярэдніх нітах, якія мацуюць вечка помпы на корпусе, а вечка размеркавання - на двух вонкавых нітах. Зняць пракладку вечка помпы. Вытворца не дае ніякіх значэнняў зазораў, якія тычацца зносу механізмаў алейнай помпы, таму зыходзіць будзем з таго, што помпа спраўны тады, калі ціск алею адпавядае ціску, дадзенаму ў тэхнічных дадзеных. Аднак можна візуальна праверыць алейную помпу наступным чынам:

4. Адкруціць ніты і зняць вечка з алейнай помпай з якія фіксуюць нітаў перадпакоя часткі блока…


5. Выкарыстоўваючы шасцігранны ключ, адкруціць корак пераліўнога клапана і выняць спружыну і рухомы поршанак (фота 2. 22).

5. Выкарыстоўваючы шасцігранны ключ, адкруціць корак пераліўнога клапана і выняць спружыну і рухомы…


6. Выкарыстоўваючы ўдарную адвёртку, адкруціць ніты з галоўкай пад фігурную адвёртку, і зняць вечка з помпы.



7. Выняць шасцярні, зважаючы на тое, што знак на вонкавым коле знаходзіцца са боку вечка (фота 2.23).

7. Выняць шасцярні, зважаючы на тое, што знак на вонкавым коле знаходзіцца са боку вечка (фота…


(Артыкул размешчаны на гэтым вэб-рэсурсе www.vwmanual.ru)

8. Прамыць часткі ў газе і выцерці насуха, затым праверыць на знос і магчымыя пашкоджанні якія працуюць паверхні. У выпадку пашкоджання якой-небудзь шасцярні неабходна замяніць усю алейную помпу, калі ж ён у зваротным парадку да яго разборкі, загарнуць ніты і коркі.

9. Каб праверыць ціск помпы, неабходна перад дэмантажом рухавіка вывярнуць датчык ціску алею і на яго месца ўкруціць манометр са шкалой ад 0 да 10 бар. Ціск пры 2000 аб/мін павінна раўняцца 20 бар.

Мантаж



10. Замяніць ушчыльняльнік у корпусе алейнай помпы.

11. Надзець новую пракладку на якія фіксуюць ніты ў перадпакоі часткі блока рухавіка.

12. Надзець алейную помпу, зважаючы, каб унутраная шасцярня помпы ўвайшла на адфрэзераваную плоскасць коленвала, а ўшчыльняльнік не быў пашкоджаны.

13. Уставіць ніты з кранштэйнам паказальніка кута апярэджання запальвання (у дзве цэнтральныя адтуліны), а таксама ўнутраную пласціну вечка рамяня размеркавання, затым заціснуць яе раўнамерна вызначаным момантам.


14. Надзець новую пракладку пад ушчыльняльную паверхню абшэўкі, затым надзець якая ўсмоктвае трубку і ўсталяваць сосун алейнай помпы такім чынам, каб адтуліна кранштэйна супадала з адтулінай у корпусе. Усталяваць усе ніты і давярнуць іх адпаведным момантам, зважаючы на тое, каб ніты, якія мацуюць абшэўку, былі заціснутыя канчаткова перад дацісканнем ніта кранштэйна смактуна, што палепшыць герметызацыю абшэўкі якая ўсмоктвае трубкі

15. Надзець і даціснуць алейны картэр, рамень размеркавання і шасцярню размеркавання.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Замена алею ў рухавіку
Праверка ўзроўню алею ў рухавіку
Прылада сістэмы змазкі
Датчык тэмпературы вады, цеплавыя выключальнікі
Вадзяная помпа — рухавікі 1,6 і 1,8 л
Вадзяная помпа — рухавікі 1,1 і 1,3 л
Наступныя артыкулы
Алейная помпа — рухавікі 1,6 і 1,8 л


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Алейны паддон / алейная помпа Пасат B3 (1988-1993)
Алейная помпа/алейны паддон Поло 4 (2001-2009)
Сістэма астуджэння (дызельныя рухавікі) Туарэг 1 (2002-2006)
Алейная помпа, алейны паддон, блок балансірных валаў Тигуан 1 (2007-2015)
Цыркуляцыйная помпа астуджальнай вадкасці Шаран 1 (1995-2000)
Алейная помпа, алейны фільтр і рэдукцыйны клапан Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 25 + 22 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.