Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Тигуан 1 (2007-2015)

Алейная помпа, алейны паддон, блок балансірных валаў (VW Tiguan 1)

  • Галоўная
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 2.0 (дызель)
  • Алейная помпа, алейны паддон, блок балансірных валаў
            0


Алейная помпа, алейны паддон, блок балансірных валаў

  • 1 - Алейны паддон
  • 2 - 10 Нм
  • 3 - Які ўсмоктвае патрубак, пры забруджванні ачысціць сетку
  • 4 - 10 Нм
  • 5 - Ушчыльняльнае кольца, замяніць
  • 6 - Алейная помпа, перад усталёўкай праверыць наяўнасць абодвух цэнтровачных утулак, вызначальных узаемнае размяшчэнне блока балансірных валаў і блока цыліндраў
  • 7 - Прывадны вал алейнай помпы
  • 8 - Стопорное кольца, павінна прылягаць да падставы канаўкі, замяніць пашкоджанае або расцягнутае кольца
  • 9 - Цыліндрычная шасцярня балансірнага вала
  • 10 - 20 Нм і дацягнуць на 90°, замяніць
  • 11 - Ступіца прамежкавага зубчастага кола, замяніць
  • 12 - 90 Нм і дацягнуць на 90°, замяніць
  • 13 - Упартая шайба прамежкавага зубчастага кола, замяніць, улічваць мантажнае становішча
  • 14 - Прамежкавае зубчастае кола, замяніць. Для забеспячэння правільнага бакавога зазору ў зубчастым зачапленні на новае зубчастае кола нанесена спецыяльнае пакрыццё, пасля прызаробкі ў зачапленні ўтворыцца належны зазор. Пры ўсталёўцы прамежкавага зубчастага кола належнай выявай усталяваць упартую шайбу. Мантажнае становішча: павінен быць бачны нумар дэталі
  • 15 - Упартая шайба прамежкавага зубчастага кола, замяніць, улічваць мантажнае становішча, перад усталёўкай зубчастага кола пры неабходнасці зафіксаваць на корпусе з дапамогай змазкі
  • 16 - Вядучая зорачка коленвала, пры зносе замяніць
  • 17 - Блок балансірных валаў, перад усталёўкай праверыць наяўнасць абодвух цэнтровачных утулак, вызначальных узаемнае размяшчэнне блока балансірных валаў і блока цыліндраў
  • 18 - М7 = 13 Нм, затым давярнуць на 90°; М8 = 20 Нм, затым давярнуць на 90°, замяніць, выконваць паслядоўнасць зацяжкі: усталёўка новага блока балансірных валаў
  • 19 - Маслапрыёмная трубка
  • 20 - 10 Нм
  • 21 - 40 Нм
  • 22 - 45 Нм
  • 23 - 15 Нм, зацягваць паэтапна крыж-накрыж
  • 24 - Ушчыльняльнае кольца, неад'емнае, закатанае ў зліўны корак
  • 25 - Разьбовая пробка для зліву алею - 30 Нм, з ушчыльняльным кольцам, замяніць

(Інфармацыя прадстаўлена на сайце: VWManual.ru)




Фарсунка астуджэння поршня і рэдукцыйны клапан



Фарсунка астуджэння поршня і рэдукцыйны клапан

  • 1 - Вінт з рэдукцыйным клапанам - 27 Нм
  • 2 - Фарсунка астуджэння поршня

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Тарасаў Іван

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Маторнае масла
Зняцце, усталёўка і нацяжка зубчастага рамяня
Вечка галоўкі блока цыліндраў, зняцце і ўстаноўка
Прылада затамкавага вечка
Разьбяныя варыянты задняга ахоўнага кажуха зубчастага рамяні
Зняцце і ўстаноўка датчыка Хола G40
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню і тэмпературы алею G266
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы
Зняцце блока балансірных валаў
Кранштэйны алейнага фільтра, датчык ціску алею, алейны радыятар і напорны маслаправод
Зняцце і ўстаноўка кранштэйна алейнага фільтра з ахаладжальнікам алею
Зняцце і ўстаноўка напорнага маслаправода да турбанагнетальніка


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Алейны паддон / алейная помпа Пасат B3 (1988-1993)
Алейная помпа і алейны паддон (бензінавыя рухавікі FSI 1,4/1,6… Гольф 5 (2003-2008)
Алейная помпа/алейны паддон Поло 4 (2001-2009)
Праверка і рэгуляванне становішча поршняў помпа-фарсунак… Туарэг 1 (2002-2006)
Блок цыліндраў — праверка Шаран 1 (1995-2000)
Алейная помпа, алейны фільтр і рэдукцыйны клапан Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Алейная помпа — зняцце і ўстаноўка LT 28 (1975-1991)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 44 + 12 =

       



Тигуан 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Агляд аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 1.4 BWK
  • Рухавік 1.4 CAVA
  • Рухавік 2.0 (бензін)
  • Рухавік 2.0 (дызель)
  • Трансмісія
  • 6-ступеністая МКПП 0A6
  • 6-ступеністая АКПП 09M
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска (2х4)
  • Задняя падвеска (4х4)
  • Пнеўмападвеска
  • Колы і дыскі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявы механізм
  • Кузаў
  • Вонкавае абсталяванне
  • Унутранае абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Прыборы і асвятленне
  • Камунікацыйныя сістэмы
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.