Датчык тэмпературы вады, цеплавыя выключальнікі (VW Golf 2)

Змест: Рухавік 1,1 і 1,3 ↓ Рухавік 1,6 і 1,8 карбюратарны ↓

1. Зліў вадкасці з сістэмы астуджэння не абавязковы, калі даступная якая-небудзь корак, напрыклад, стары датчык тэмпературы ці гумовы корак. Спачатку, адварочваючы корак ва ўраўняльным бачку, неабходна прыбраць ціск у сістэме. Калі вадкасць гарачая, неабходна захоўваць асцярожнасць. Пасля таго як падвышаны ціск убрана, загарнуць корак.

2. Палажэнне датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці і цеплавога выключальніка залежыць ад тыпу рухавіка, але звычайна гэта выглядае наступным чынам.

Рухавік 1,1 і 1,3

3. Цеплавы выключальнік: размешчаны ў цэнтральнай трубцы паміж прывадным калектарам і корпусам тэрмастата. Кіруе папярэднім падагравальнікам у прывадным калектары. Калі вадкасць прагрэецца да тэмпературы 35°C, выключальнік адключае падагравальнік.

4. Датчык тэмпературы: размешчаны ў корпусе тэрмастата 3 (мал. 2.4).

Мал. 2.4. Сістэма астуджэння - рухавікі 1,1 і 1,3 л
1 - цеплавы выключальнік 2 - пракладка; 3 - корпус тэрмастата; 4 - пракладка; 5 - тэрмастат; 6 - пракладка вечка; 7 - вечка тэрмастата; 8 - радыятар; 9 - пракладка вадзяной помпы; 10 - вадзяная помпа; 11 - вывадны штуцэр калектара; 12 - металічная трубка; 13 - эластычны патрубак; 14 патрубак корпуса тэрмастата/галоўкі; А - уваход у металічную трубку з ніжняга патрубка радыятара; У - уваход у металічную трубку ад печкі; З - вынахад з корпуса тэрмастата; D - выйсце з тэрмастата да радыятара; Е - уваход у металічную трубку з прываднага калектара; F - выхад з корпуса тэрмастата да прываднага калектара

Рухавік 1,6 і 1,8 карбюратарны

5. Датчык тэмпературы: размешчаны ў вывадным штуцары з галоўкі, над махавіком.

6. Цеплавы выключальнік: размешчаны на верхняй паверхні траяка патрубкаў астуджальнай вадкасці. Гэты трайнік прышрубаваны да галоўкі рухавіка са боку свечак запальвання. Выключальнік служыць для кіравання ўключэннем і выключэннем падагравальніка сумесі ў прывадным калектары.

7. Цеплавы выключальнік: размешчаны ў корпусе траяка, прыкручанага да галоўкі рухавіка са боку свечак запальвання. Гэты выключальнік служыць для кіравання засланкай на аўтаматычным пускавым абсталяванні, рухавік 1,8 з упырскам паліва.

8. Датчык тэмпературы: размешчаны ў траяку, прышрубаваным да галоўкі рухавіка са боку свечак запальвання. Датчык укручаны знізу ці зверху, у залежнасці ад тыпу траяка.

9. Цеплавы выключальнік: размешчаны на верхняй паверхні траяка, прыкручанага да галоўкі рухавіка са боку свечак запальвання.

(Артыкул размешчана на партале: www.VWManual.ru)

Рухавік 1,6D (дызель)

10. Датчык тэмпературы: змесцаваны ў бакавой сценцы траяка, привинченного да галоўкі рухавіка са боку ўпырсквальнікаў.

11. Датчык падагравальнікаў: размешчаны ў штуцары, прышрубаваным да галоўкі над махавіком. Пры тэмпературы вышэй за 35°C адключае напружанне ад падагравальнікаў.

Усе тыпы рухавікоў

12. Адключыць электраправодку ад дадзенага датчыка тэмпературы ці цеплавога выключальніка.

13. Адкруціць і выняць датчык або выключальнік і закаркаваць адтуліну прыгатаванай загадзя коркам.

14. Падчас мантажу неабходна зважаць, каб пры даварочванні момантам 10 Нм не сарваўся ключ, які можа пашкодзіць выключальнік або датчык. Праверыць і пры неабходнасці даліць вадкасць у сістэму астуджэння.