Вадзяная помпа — рухавікі 1,6 і 1,8 л (VW Golf 2)

Выманне

1. Зліць вадкасць з сістэмы астуджэння.

2. Выняць генератар.

3. У аўтамабілях, абсталяваных рулявой сістэмай з узмацненнем, каб дабрацца да вадзяной помпы, неабходна будзе выняць дапаможную помпу з кранштэйнам. У аўтамабілях, абсталяваных кандыцыянерам, неабходна будзе выняць вузел кампрэсара з кранштэйнам.

Увага: Не адключаць правадоў сістэмы кандыцыянавання.

Каб выняць вадзяную помпу з рухавіка 1,6D, спачатку неабходна выняць упырскавую помпу паводле апісання часткі 1, інакш не будзе доступу да верхніх нітаў, якія мацуюць кранштэйны генератара.

3. Адлучыць ад помпы тры гумавых шланга для астуджальнай вадкасці, затым адкруціць і выняць чатыры ніта, якія мацуюць кранштэйны генератара і вадзяная помпа. Каб адарваць помпу ад блока, неабходна пастукаць па ім медным малатком. Разам з помпай зняць ушчыльняльнае кольца тыпу o-ring.

Разборка помпы

4. Зняць шкіў і вывярнуць восем нітаў, якія мацуюць вечка падшыпніка і крыльчатое працоўнае кола да корпуса вадзяной помпы. Зняць вечка падшыпніка з крыльчатым працоўным колам (фота 2.16). Нельга забіваць адвёртку, каб аддзяліць вечка вадзяной помпы. Выняць старую пракладку.

5. Выняць тэрмастат.

6. У вадзяной помпе часцей за ўсё пашкоджваюцца наступныя элементы- падшыпнік, ушчыльненне вала ці крыльчатое працоўнае кола У выпадку пашкоджання любога элемента, неабходна замяніць усе тры вышэй пералічаныя.

Мантаж помпы

7. Пакрыць герметычныя паверхні воданепранікальнай вадкасцю і ўсталяваць новую пракладку. Падагнаць дзве часткі вадзяной помпы і загарнуць раўнамерна ніты з момантам 10 Нм. Замацаваць тэрмастат.

Ўстаноўка

Ўстаноўка помпы на рухавік вырабляецца ў паслядоўнасці. зваротнай зняццю.

1. Спачатку неабходна надзець новае ўшчыльняльнае кольца тыпу o-rmg Затым надзець помпу і ўсталяваць кранштэйны генератара і прышрубаваць чатырма нітамі. Ніты давярнуць момантам 20 Нм (фота 2.18).