Вилучення
1. Злити рідину із системи охолодження.
2. Вийняти генератор.
3. У автомобілях, обладнаних рульовою системою з посиленням, щоб дістатися водяного насоса, необхідно буде вийняти допоміжний насос з кронштейном. У автомобілях, оснащених кондиціонером, необхідно буде вийняти вузол компресора з кронштейном.
Увага: Не вимикати проводи системи кондиціювання.
Щоб вийняти водяний насос із двигуна 1,6D, спочатку необхідно вийняти впорскувальний насос згідно з описом розділу 1, інакше не буде доступу до верхніх болтів, що кріплять кронштейн генератора.
3. Від'єднати від насоса три гумові шланги для охолоджувальної рідини, потім відвернути і вийняти чотири болти, що кріплять кронштейн генератора та водяний насос. Щоб відірвати насос від блоку, необхідно постукати мідним молотком. Разом з насосом зняти кільце ущільнювача типу o-ring.
Розбирання насоса
4. Зняти шків і вивернути вісім болтів, які кріплять кришку підшипника та крильчасте робоче колесо до корпусу водяного насоса. Зняти кришку підшипника з крильчастим робочим колесом (фото 2.16). Не можна забивати викрутку, щоб відокремити кришку водяного насоса. Вийняти стару прокладку.
5. Вийняти термостат.
6. У водяному насосі найчастіше ушкоджуються наступні елементи-підшипник, ущільнення валу або крильчасте робоче колесо У разі пошкодження будь-якого елемента, необхідно замінити всі три вище перелічені.
Монтаж насосу
7. Покрити герметичні поверхні водонепроникною рідиною та встановити нову прокладку. Підігнати дві частини водяного насоса і рівномірно загорнути болти з моментом 10 Нм. Закріпити термостат.
Встановлення
Встановлення насоса на двигун здійснюється у послідовності. зворотного зняття.
1. Спочатку необхідно надіти нове кільце ущільнювача типу o-rmg Потім надягти насос і встановити кронштейн генератора і пригвинтити чотирма болтами. Болти довернути моментом 20 Нм (фото 2.18).
2. Надягти генератор і натягнути клиновий ремінь.
3. Наповнити систему охолодження рідиною.
Коментарі відвідувачів