Вилучення
Термостат 5 знаходиться у корпусі вивідного штуцера 3 (рис 2.2), пригвинчений до голівки над маховиком.
Мал. 2.2. Система охолодження - двигуни 1,1 та 1,3 л
1 – ліве прикриття; 2 - болт, що кріпить радіатор; 2а - постійний кронштейн, що кріпить; 3 - притискний поясок; 4 - патрубок головки/радіатора; 5 – радіатор; 5а - кріплячий болт; 5б - кронштейн, що виймається, 6 - праве прикриття. 7 лопаті вентилятора 8 - двигун вентилятора, 9 - прикриття вентилятора; 9а - кріплення дротів, що живлять вентилятор; 10 - патрубок зрівняльного бачка/патрубок пічки; 11 - тепловий вимикач радіатора; 12 – зрівняльний бачок. 13 - патрубок зрівняльного бачка/радіатора; 14 – пробка; 15 – вивідний штуцер.
Щоб його витягти, спочатку необхідно:
1. Злити рідину із системи охолодження.
2. Відкрутити болти та зняти кришку термостата. 7. Відкласти кришку з верхнім шлангом убік.
3. Вийняти кільце ущільнювача типу o-ring 6.
4. Вийняти термостат із корпусу.
Перевірка
5. Щоб перевірити, чи придатний термостат для експлуатації, необхідно виміряти його початкову довжину. Підвісити його в ємності з водою таким чином, щоб повністю занурився у воду. Поступово підігрівати воду і записати температуру, при якій термостат починає відкриватися.
Ця температура має становити 88°С. Підігрів воду до температури 102°С, при якій термостат повинен повністю відкритися, перевірити, чи термостат подовжився на 7 мм по відношенню до довжини до підігріву. Потім перевірити ще раз його довжину після остигання - вона має бути такою ж, як до підігріву.
6. Замінити термостат новим, якщо неправильно.
7. Очистити корпус термостата та герметичні поверхні корпусу та кришки.
Монтаж
Монтаж проводиться у послідовності, зворотній витягу. Необхідно замінити кільце ущільнювача o-ring новим і довернути болти кришки з моментом 10 Нм. Отвір виведення повітря повинен бути звернений вгору. Наповнити систему охолодження рідиною.
Коментарі відвідувачів