Зміст: Вилучення ↓ Перевірка ↓
Вилучення
1. Вимкнути провід акумулятора зі знаком мінус.
2. Злити рідину із системи охолодження.
3. Відвернути тепловий вимикач з лівого боку радіатора та кільце ущільнювача типу o-ring 15 (мал. 2.3).
Мал. 2.3. Система охолодження - двигуна 1,6 та 1,8 л
1 - ліве прикриття; 2 - болт, що кріпить радіатор; 2а - постійний кронштейн, що кріпить; 3 - радіатор, За - болт, що кріпить; Зб - кронштейн, що виймається; 4 - притискний пояс; 5 - патрубок головки/радіатора; 6 - праве прикриття; 7 - патрубок зрівняльного бачка/радіатора; 8 – нижній патрубок радіатора/водяного насоса. 9 - прикриття вентилятора; 9а - кріплення проводів, що живлять радіатор; 10 - двигун вентилятора; 11 - лопаті вентилятора; 12 - патрубок зрівняльного бачка/патрубок пічки; 13 - зрівняльний бачок; 14 - тепловий вимикач радіатора; 15 - кільце ущільнювача (o-ring).
Перевірка
4. Щоб перевірити тепловий вимикач, необхідно підвісити його таким чином, щоб у посудину з рідиною була занурена тільки та його частина, яка зазвичай увімкнена в радіатор. Підключити тепловий вимикач з 12-вольтовою лампою, що тестує, до акумулятора. Поступово підігрівати воду та вимірювати температуру термометром. Тестирующая лампочка повинна запалитися при певній температурі включення і згаснути по певній температурі вимикання. Якщо лампочка не запалюється і не гасне при певних температурах, необхідно замінити тепловий вимикач новим.
Температура включення 93-98°C
Температура вимкнення 88-93°C
Монтаж
Монтаж проводиться у послідовності, зворотній витягу. При монтажі необхідно встановити нове кільце ущільнювача типу о-ring під тепловий вимикач і довернути його моментом 25 Нм. Наповнити систему охолодження рідиною.
Коментарі відвідувачів