Вилучення
1. Злити рідину із системи охолодження.
2. Зняти повітряний фільтр та вийняти повітряні патрубки. Вимкнути провід акумулятора зі знаком мінус.
3. Відкрутити та зняти кришку ременя розподілу.
4. Обертати двигун за допомогою ключа, одягненого на шків колінвала доти, доки не з'явиться в отворі шестерні розподільчого валу верхній болт, що кріпить внутрішню пластину кришки валу розподілу. Відвернути і вийняти болт.
5. Встановити на одній лінії знаки розподілу. Зменшити напругу зубчастого ременя, обертаючи корпус водяного насоса, потім зняти ремінь із водяного насоса та шестерні розподільчого валу.
6. Вийняти болти та зняти кришку ременя розподілу.
7. Вийняти водяний насос 10 (Мал. 2.4) вийняти кільце ущільнювача 9 типу o-ring.
Мал. 2.4. Система охолодження - двигуни 1,1 та 1,3 л 1 - тепловий вимикач; 2 - прокладка; 3 – корпус термостата; 4 – прокладка; 5 – термостат; 6 – прокладка кришки; 7 – кришка термостата; 8 – радіатор; 9 – прокладка водяного насоса; 10 – водяний насос; 11 – вивідний штуцер колектора; 12 – металева трубка; 13 - еластичний патрубок; 14 патрубок корпусу термостата/головки; А - вхід у металеву трубку з нижнього патрубка радіатора; В - вхід у металеву трубку від пічки; З - вихід із корпусу термостата; D - вихід із термостата до радіатора; Е - вхід у металеву трубку з приводного колектора; F - вихід із корпусу термостата до приводного колектора.
8. Водяний насос не ремонтується і у разі пошкодження його необхідно замінити новим.
9. Очистити стикуючі поверхні водяного насоса та блоку двигуна.
Монтаж
10. Монтаж проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Замінити прокладку на нову. Встановити та натягнути ремінь розподілу. Наповнити систему охолодження водою.
Коментарі відвідувачів