Pompa wody — silniki 1.6 i 1.8L (VW Golf 2)

Spis treści: Ekstrakcja ↓ Demontaż pompy ↓

Ekstrakcja

1. Spuść płyn z układu chłodzenia.

2. Wyjmij generator.

3. W pojazdach wyposażonych w układ wspomagania kierownicy, aby uzyskać dostęp do pompy wody, konieczne będzie wymontowanie pompy pomocniczej i wspornika. W pojazdach wyposażonych w klimatyzację konieczne będzie wymontowanie zespołu sprężarki wraz z uchwytem.

Uwaga: Nie odłączaj przewodów układu klimatyzacji.

Aby wymontować pompę wodną z silnika 1.6D, należy najpierw wymontować pompę wtryskową zgodnie z opisem w rozdziale 1, w przeciwnym razie nie będzie dostępu do górnych śrub mocujących wspornik generatora.

3. Odłącz trzy gumowe przewody chłodziwa od pompy, a następnie poluzuj i wyjmij cztery śruby mocujące wspornik generatora i pompę wody. Aby wyjąć pompę z bloku należy ją opukać miedzianym młotkiem. Zdejmij pierścień uszczelniający razem z pompą.

Demontaż pompy

4. Zdejmij koło pasowe i odkręć osiem śrub mocujących pokrywę łożyska i wirnik do obudowy pompy wodnej. Zdjąć pokrywę łożyska z wirnikiem (zdjęcie 2.16). Nie używaj śrubokręta do podważania pokrywy pompy wodnej. Wyjmij starą uszczelkę.

5. Wyjmij termostat.

6. Najczęściej uszkadzanymi elementami w pompie wodnej są łożysko, uszczelnienie wału lub wirnik. Jeśli którykolwiek element jest uszkodzony, wszystkie trzy z powyższych muszą zostać wymienione.

Instalacja pompy

7. Pokryj uszczelnione powierzchnie płynem wodoodpornym i zamontuj nową uszczelkę. Połącz ze sobą dwie części pompy wodnej i dokręć śruby równomiernie momentem obrotowym 10 Nm. Zabezpiecz termostat.

Instalacja

Pompę montuje się na silniku w następującej kolejności. odwrotne usuwanie.

1. Najpierw należy założyć nowy pierścień uszczelniający. Następnie należy założyć pompę i zamontować wspornik generatora, przykręcając go czterema śrubami. Dokręć śruby momentem 20 Nm (zdjęcie 2.18).