Ekstrakcja
1. Odłącz przewód akumulatora ze znakiem minus.
2. Spuść płyn z układu chłodzenia.
3. Odłącz przewód elektryczny od wyłącznika termicznego i od silnika wentylatora chłodnicy (fot. 2.3 i 2.4) i odłącz górną rurę od chłodnicy (zdjęcie 2.5).
5. Odłączyć przewód wylotu powietrza od króćca 2 zbiornika wyrównawczego (zdjęcie 2.1).
6. Odkręć dwie śruby mocujące chłodnicę do przedniej części (fot. 2.6, 2.7 i 2.8).
Śruba pośrodku górnej płaszczyzny przedniej części zabezpiecza wspornik chłodnicy. Po odkręceniu tej śruby zdejmujemy wspornik przesuwając go do góry. Następnie zwalnia się prawą stronę chłodnicy. Lewa strona chłodnicy jest przykręcona przez gumowo-metalową tuleję. Wystarczy odkręcić śrubę, aby uwolnić również lewą stronę.
7. Zdejmij plastikową osłonę chłodnicy 4 (patrz ryc. 11.1).
8. Odkręć cztery śruby mocujące, lewe i prawe prowadnice powietrza 1 i 6 (Ryż. 2.2) z boków grzejnika.
Ryż. 2.2. Układ chłodzenia - silniki 1,1 i 1,3 litra
1 - lewa osłona; 2 - śruba mocująca chłodnicę; 2a - wspornik mocowania stałego; 3 - pas mocujący; 4 - rura odgałęziona głowicy / chłodnicy; 5 - grzejnik; 5a - śruba mocująca; 5b - uchwyt zdejmowany, 6 - osłona prawa. 7 łopatek wentylatora 8 - silnik wentylatora, 9 - osłona wentylatora; 9a - mocowanie przewodów zasilających wentylator; 10 - rura odgałęziona zbiornika wyrównawczego / rura odgałęziona pieca; 11 - wyłącznik termiczny chłodnicy; 12 - zbiornik wyrównawczy. 13 - rura odgałęziona zbiornika wyrównawczego / chłodnicy; 14 - korek; 15 - złączka wylotowa.
9. Wyjmij chłodnicę z komory silnika, uważając, aby jej nie uszkodzić (zdjęcie 2.9). W razie potrzeby można odkręcić cztery górne śruby mocujące przednią część do błotników i lekko wygiąć tę część.
10. Odkręć śruby i zdejmij obudowę wraz z wentylatorem z chłodnicy (zdjęcie 2.10).
11. Naprawa chłodnicy jest niemożliwa bez specjalistycznego sprzętu, choć niewielkie zabrudzenia można uszczelnić uszczelniaczem.
12. Oczyść rurki chłodnicy z owadów i drobnych liści miękką szczotką lub wodą z węża. Następnie przepłukać chłodnicę w kierunku przeciwnym do opisanego w punkcie 5. Wymienić węże i opaski zaciskowe, jeśli są uszkodzone lub rozdarte.
Instalacja grzejników
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas montażu konieczna jest wymiana gumy amortyzatorów na dolnych śrubach mocujących chłodnicę (zdjęcie 2.11). Śruby mocujące chłodnicę muszą być włożone w odpowiednie otwory w belce poprzecznej.
14. Włóż środkowy wspornik do gniazda chłodnicy (zdjęcie 2.8) i czekaj. Włóż i dokręć drugą śrubę mocującą chłodnicę (zdjęcie 2.6).
15. Napełnij płynem układ chłodzenia.
16. Podłącz przewody silnika wentylatora chłodnicy i zamocuj je na krawędzi 9A (Ryż. 2.2) osłona wentylatora.
Komentarze gości