Spis treści: Ekstrakcja ↓ Montaż grzejnika ↓
Ekstrakcja
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Spuść płyn z układu chłodzenia.
3. Odłączyć przewód elektryczny od wyłącznika termicznego i od silnika wentylatora chłodnicy (zdjęcie 2.3 i 2.4) i odłączyć górny wąż od chłodnicy (zdjęcie 2.5).
5. Odłączyć rurę wylotową powietrza od króćca 2 zbiornika wyrównawczego (zdjęcie 2.1).
6. Odkręć dwie śruby mocujące chłodnicę do przedniej części (zdjęcia 2.6, 2.7 i 2.8).
Śruba umieszczona w środku górnej płaszczyzny przedniej strefy zabezpiecza wspornik chłodnicy. Po odkręceniu tej śruby należy zdjąć wspornik przesuwając go ku górze. Następnie uwalniamy prawą stronę grzejnika. Lewa strona chłodnicy jest przykręcona poprzez gumowo-metalową tuleję. Wystarczy odkręcić śrubę, aby uwolnić także lewą stronę.
7. Zdejmij plastikową osłonę chłodnicy 4 (patrz rysunek 11.1).
8. Odkręcić cztery śruby mocujące lewy i prawy kanał powietrzny 1 i 6 (rysunek 2.2) z boków chłodnicy.
Rysunek 2.2. Układ chłodzenia - silniki 1.1 i 1.3 l
1 - lewa okładka; 2 - śruba mocująca chłodnicę; 2a - stały uchwyt montażowy; 3 - pas dociskowy; 4 - rura głowicy/grzejnika; 5 - grzejnik; 5a - śruba mocująca; 5b - uchwyt zdejmowany, 6 - pokrywa prawa. 7 łopatek wentylatora, 8 - silnik wentylatora, 9 - pokrywa wentylatora; 9a - mocowanie przewodów zasilających wentylator; 10 - rura zbiornika wyrównawczego/rura grzewcza; 11 - wyłącznik termiczny grzejnika; 12 - zbiornik wyrównawczy. 13 - zbiornik wyrównawczy/rura chłodnicy; 14 - korek; 15 - przyłącze wylotowe.
9. Wyjmij chłodnicę z komory silnika, uważając, aby jej nie uszkodzić (zdjęcie 2.9). W razie potrzeby można odkręcić cztery górne śruby mocujące przednią część do błotników i lekko wygiąć tę część.
10. Odkręcić śruby i zdjąć obudowę wraz z wentylatorem z chłodnicy (zdjęcie 2.10).
11. Naprawa grzejnika jest niemożliwa bez specjalistycznego sprzętu, choć niewielkie nieszczelności można uszczelnić środkiem uszczelniającym.
12. Oczyść rurki chłodnicy, usuwając owady i małe liście za pomocą miękkiej szczotki lub wody z węża. Następnie przepłucz chłodnicę w przeciwnym kierunku, jak opisano w punkcie 5. Wymień węże i zaciski, jeśli są uszkodzone lub rozdarte.
Montaż grzejnika
13. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas montażu należy wymienić amortyzatory gumowe na dolnych śrubach mocujących chłodnicę (zdjęcie 2.11). Śruby mocujące grzejnik należy włożyć w odpowiednie otwory w poprzeczce.
14. Włożyć wspornik środkowy do gniazda chłodnicy (zdjęcie 2.8) i mocno docisnąć. Włóż i dokręć drugą śrubę mocującą chłodnicę (zdjęcie 2.6).
15. Napełnij układ chłodzenia płynem.
16. Podłącz przewody silnika wentylatora chłodnicy i zamocuj je do żebra 9A (rysunek 2.2) obudowy wentylatora.
Komentarze gości