1. Najlepiej spuścić płyn chłodzący, gdy silnik jest zimny. Jeżeli nie jest to możliwe, przykryj pokrywę zbiornika wyrównawczego szmatką i powoli przekręcaj pokrywę w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż ciśnienie spadnie.
2. Po wyrównaniu ciśnienia należy wyjąć korek
3. Ustaw zawór odpowietrzający na maksimum, a następnie umieść odpowiedni pojemnik pod lewą stroną chłodnicy w silnikach 1,1 i 1,3 l, a pod prawą stroną chłodnicy w silnikach 1,6 i 1,8 l.
4. Poluzować zacisk i odłączyć dolny wąż gumowy od króćca powrotnego chłodnicy 15 (rysunek 2.2). Spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.
Komentarze gości