1. Cel mai bine este să goliți lichidul de răcire când motorul este rece. Dacă acest lucru nu este posibil, acoperiți capacul rezervorului de expansiune cu o cârpă și rotiți încet capacul în sens invers acelor de ceasornic până când presiunea scade.
2. După ce presiunea sa egalat, scoateți dopul
3. Setați supapa de purjare la maximum, apoi plasați un recipient adecvat sub partea stângă a radiatorului la motoarele de 1,1 și 1,3 L și sub partea dreaptă a radiatorului la motoarele de 1,6 și 1,8 L.
4. Slăbiți clema și deconectați furtunul inferior de cauciuc de la racordul de retur al radiatorului 15 (Fig. 2.2). Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient adecvat.
Comentariile vizitatorilor