Извличане
1. Източете течността от охладителната система.
2. Извадете генератора.
3. При превозни средства, оборудвани със сервоуправление, ще трябва да премахнете спомагателната помпа със скоба, за да стигнете до водната помпа. При превозни средства, оборудвани с климатик, компресорният възел със скобата ще трябва да бъде премахнат.
Внимание: Не изключвайте кабелите на климатика.
За да премахнете водната помпа от двигателя 1.6D, първо трябва да премахнете инжекционната помпа, както е описано в раздел 1, в противен случай няма да имате достъп до горните болтове, закрепващи скобата на алтернатора.
3. Откачете три гумени маркуча за охлаждаща течност от помпата, след това развийте и отстранете четирите болта, закрепващи конзолата на генератора и водната помпа. За да разкъсате помпата от блока, е необходимо да я почукате с меден чук. Отстранете уплътнителния пръстен с помпата.
Разглобяване на помпата
4. Отстранете шайбата и отстранете осемте болта, които закрепват капака на лагера и работното колело на лопатките към корпуса на водната помпа. Отстранете капака на лагера с перката с лопатки (снимка 2.16). Не удряйте с чук отвертка, за да отделите капака на водната помпа. Извадете старото уплътнение.
5. Извадете термостата.
6. Във водната помпа най-често се повреждат следните елементи - лагер, семеринг или лопатково колело.При повреда на който и да е елемент трябва да се сменят и трите.
Монтаж на помпата
7. Намажете запечатаните повърхности с водоустойчива течност и поставете ново уплътнение. Подравнете двете части на водната помпа и затегнете болтовете равномерно с въртящ момент от 10 Nm. Затегнете термостата.
Инсталиране
Помпата е монтирана на двигателя последователно. обратно изтегляне.
1. Първо трябва да поставите нов о-пръстен тип o-rmg След това поставете помпата и монтирайте конзолата на генератора и завийте с четири болта. Затегнете болтовете с въртящ момент от 20 Nm (снимка 2.18).
2. Поставете алтернатора и опънете клиновия ремък.
3. Напълнете охладителната система с течност.
Коментари на посетители