1. Scoateți cureaua de distribuție și angrenajul mare de distribuție.
2. Scoateți baia de ulei.
3. Deșurubați și scoateți tubul de aspirație cu ventuza pompei de ulei din blocul cilindri. Scoateți garnitura ventuzei.
4. Slăbiți șuruburile și scoateți capacul cu pompa de ulei de pe șuruburile de fixare a părții frontale a blocului motor (foto 2.21). Rețineți că indicatorul de sincronizare a aprinderii este înșurubat pe cele două șuruburi din mijloc sus care fixează capacul pompei pe carcasă, iar capacul de distribuție este înșurubat pe cele două șuruburi exterioare. Scoateți garnitura capacului pompei. Producătorul nu furnizează valori de joc în ceea ce privește uzura mecanismelor pompei de ulei, așa că vom presupune că pompa este în stare bună de funcționare atunci când presiunea uleiului corespunde cu presiunea dată în datele tehnice. Cu toate acestea, puteți verifica vizual pompa de ulei după cum urmează:
[Articolul original este disponibil pe site vwmanual]
5. Folosind o cheie hexagonală, deșurubați dopul supapei de preaplin și scoateți arcul și pistonul mobil (fotografia 2.22).
6. Folosind o șurubelniță cu impact, slăbiți șuruburile cu cap Phillips și scoateți capacul pompei.
7. Scoateți angrenajele, acordând atenție faptului că marcajul de pe roata exterioară se află pe partea laterală a capacului (foto 2.23).
8. Spălați piesele în kerosen și ștergeți-le, apoi verificați suprafețele de lucru pentru uzură și posibile deteriorari. Dacă orice angrenaj este deteriorat, întreaga pompă de ulei trebuie înlocuită dacă este deteriorată, șuruburile și dopurile trebuie strânse în ordinea inversă a demontării.
9. Pentru a verifica presiunea pompei, înainte de a demonta motorul, este necesar să deșurubați senzorul de presiune a uleiului și să înșurubați un manometru cu o scară de la 0 la 10 bar la locul său. Presiunea la 2000 rpm ar trebui să fie de 20 bar.
Instalare
10. Înlocuiţi garnitura din carcasa pompei de ulei.
11. Așezați o nouă garnitură pe șuruburile de fixare din partea din față a blocului motor.
12. Instalați pompa de ulei, asigurându-vă că angrenajul intern al pompei pătrunde pe suprafața frezată a arborelui cotit și că etanșarea nu este deteriorată.
13. Introduceți șuruburile cu suportul indicatorului de sincronizare a aprinderii (în două orificii centrale), precum și placa interioară a capacului curelei de distribuție, apoi strângeți-o uniform la un anumit cuplu.
14. Așezați o nouă garnitură sub suprafața de etanșare a manșetei, apoi puneți tubul de aspirație și instalați aspirația pompei de ulei astfel încât orificiul din suport să se potrivească cu orificiul din carcasă. Instalați toate șuruburile și strângeți-le la cuplul adecvat, asigurându-vă că șuruburile care fixează manșeta sunt strânse complet înainte de a strânge șurubul suportului țevii de aspirație, ceea ce va îmbunătăți etanșarea manșetei țevii de aspirație
15. Montați și strângeți baia de ulei, cureaua de distribuție și angrenajul de distribuție.
Comentariile vizitatorilor