Зміст: Двигун VR6 ↓ Дволітровий двигун ↓
Олійні фільтри служать для очищення олії від механічних домішок. Їх слід замінювати або відповідно до рекомендацій, наведених у посібнику з експлуатації автомобіля, або при кожному проведенні робіт з ремонту та обслуговування двигуна.
Двигун VR6
Масляний фільтр двигуна VR6 відрізняється від масляних фільтрів, що зазвичай застосовуються. Він розбірний, складається з корпусу фільтра і знімного елемента, що фільтрує, розташованого всередині корпусу. Обслуговування масляного фільтра провадіть у наступному порядку:
Мал. 173. Деталі масляного фільтра двигуна VR6: 1 - болти, 25 Н·м; 2 - основа фільтра; 3 - датчик температури олії; 4 - перемикач тиску олії; 5 - прокладка, завжди на заміну; 6 - O-подібне кільце ущільнювача; 7 - фільтруючий елемент; 8 - корпус фільтра; 9 - кільце ущільнювача; 10 - болт, 15 Н·м
Оригінал можна побачити на порталі: www.VWManual.ru
- підставте під автомобіль, а саме під масляний фільтр, ємність, відверніть болт 10 (мал. 173) в нижній поверхні фільтра і зніміть кільце ущільнювача 9, яке завжди замінюється на нове при складанні. Дайте маслу витекти;
Мал. 174. Спеціальний ключ для зняття масляного фільтра
- за допомогою спеціального ключа (мал. 174) відверніть фільтр;
- зніміть корпус 8 і витягніть з нього фільтруючий елемент 7 (мал. 173);
- промийте бензином внутрішню поверхню корпусу фільтра;
- вкладіть нове кільце ущільнювача 9 в жолобок основи фільтра і встановіть корпус фільтра з вставленим фільтруючим елементом 7 і загорніть корпус масляного фільтра;
- загорніть болт 10 в нижній поверхні корпусу фільтра з новим кільцем ущільнювача і затягніть моментом 15 Н·м;
- якщо знімали тільки масляний фільтр, то долийте мінімум 0,5 л моторної олії;
- якщо потрібно замінити ще й моторне масло, то загальна кількість масла, що заливається, повинна становити 5,5 л;
- після запуску двигуна перевірте рівень масла і при необхідності долийте масло у двигун;
- запустіть двигун і через деякий час перевірте рівень олії (при необхідності долийте) і чи немає патьоків олії;
- якщо знімали подвійне прокладання 5 (мал. 173) (перед зняттям запам'ятайте її розташування), то прокладку завжди слід замінювати на нову;
- болти кріплення основи фільтра затягуються моментом 25 Нм.
Дволітровий двигун
Масляний фільтр слід замінювати або відповідно до рекомендацій, наведених у посібнику з експлуатації автомобіля, або при кожному проведенні робіт з ремонту та обслуговування двигуна. При знятті фільтра використовуйте спеціальний ключ для зняття масляного фільтра (мал. 174) або пробийте збоку викруткою корпус фільтра та, діючи нею як важелем, відверніть фільтр (фільтр все одно має бути замінений на новий).
Мал. 166. Система змащення 2,0-літрового двигуна: 1 - прокладка, замініть на нову; 2 - кришка маслоналивної горловини; 3 - щуп для перевірки рівня олії; 4 - напрямна трубка щупа для перевірки рівня олії; 5 - перемикач тиску олії на 25 кПа; 6 - перемикач тиску олії на 180 кПа; 7 - зворотний клапан, 5 Н·м; 8 - заглушки; 9 - гайка, 25 Н·м; 10 - основа масляного фільтра; 11 - O-подібне кільце ущільнювача, завжди на заміну; 12 - масляний радіатор; 13 - масляний фільтр; 14 - шестерня масляного насосу; 15 - кришка масляного насоса з редукційним клапаном; 16 - болт, 10 Н·м; 17 - болт, 20 Н·м; 18 - болт кріплення масляного картера; 19 - кільце ущільнювача, замініть; 20 - пробка отвору для зливу олії; 21 - масляний піддон; 22 - прокладка, замініть на нову; 23 - маслоприймач; 24 - масляний напрямний щиток; 25 - прокладка, замініть на нову
Мал. 175. Вид основи фільтра з внутрішньої сторони. Захисний клапан розташований на лівій стороні
Якщо з двигуна знімається основа 10 (мал. 166) фільтра, то при складанні слід встановити нове кільце ущільнювача і затягнути гайку 9 основи фільтра моментом 25 Н·м. Не наносите на кільце ущільнювача ніякого мастила. Вид основи фільтра з внутрішньої сторони представлений на мал. 175.
Рекомендації щодо встановлення масляного фільтра написані на наклейці на корпусі фільтра. Завжди встановлюйте на фільтр нове гумове кільце ущільнювача, яке повинно бути змащене моторним маслом по периметру. Закрутіть новий фільтр від руки, не використовуючи жодного інструменту для його затягування. На закінчення перевірте рівень масла і при необхідності долийте масло у двигун.
Коментарі відвідувачів