Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Шаран 1 (1995-2000)

Систем за хлађење мотора — опис дизајна (VW Sharan 1)

  • Главна
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Бензинске моторе
  • Систем за хлађење
  • Систем за хлађење мотора — опис дизајна
            0


Систем за хлађење служи за принудно одвођење топлоте из цилиндара мотора и њено преношење на околни ваздух. Систем за хлађење мотора (VR6 и 2,0 л) течност, затвореног типа, са принудном циркулацијом, са експанзионим резервоаром.

Пажња! Када је мотор врућ, систем за хлађење је под притиском. Никада не отварајте одмах поклопац експанзионог резервоара, а да претходно не смањите притисак постепеним одвртањем поклопца експанзионог резервоара.


Циркулација расхладне течности у систему се јавља помоћу центрифугалне пумпе.

Електрични вентилатор (или вентилатори на мотору VR6) има пластично радно коло постављено на осовину електромотора. Вентилатор се укључује и искључује помоћу температурног прекидача са два положаја који се налази на левој страни радијатора. У првом положају, температурни прекидач укључује вентилатор када је температура расхладне течности између 92 и 97°Ц, ау другом положају - када је температура између 99 и 105°Ц C. Ако температура расхладне течности падне, прекидач температуре се укључује у супротном смеру. На температури расхладне течности између 91 и 98°Ц, температурни прекидач који ради у другом положају искључује вентилатор система за хлађење, ау првом положају вентилатор се искључује на температури између 84 и 91°C. На оба мотора температура укључивања температурног прекидача је иста.

Експанзиони резервоар је такође део система за хлађење мотора.

Цртање 181. Део компоненти система за хлађење мотора VR6: 1 - гумени носач; 2 - Горње црево…

Цртање 181. Део компоненти система за хлађење мотора VR6: 1 - гумени носач; 2 - Горње црево хладњака из кућишта термостата; 3 - радијатор; 4 - кућиште радијатора; 5 - вијак, 10 Нм; 6 - гумена подлошка; 7 - потпорна нога; 8 - Десни конектор за вентилатор (црни); 9 - стезаљка за утични конектор десног вентилатора; 10 - десни вентилатор; 11 - Кућиште вентилатора; 12 - доводно црево; 13 - црево под притиском; 14 - Ваздушна пумпа високог притиска; 15 - обујмица за црево; 16 - вијак, 25 Нм; 17 - леви вентилатор; 18 - Леви конектор за вентилатор (црни); 19 - доње црево хладњака (од термостата); 20 - Утичница температурног прекидача (црна); 21 - Прекидач температуре за вентилатор




У систему за хлађење мотора VR6 на радијатору 3 (слика 181) постављена су два вентилатора: десни 10 и леви 17, са кућиштем 4 одговарајућег облика. Оба вентилатора имају одвојено електрично коло. На мотору VR6 у близини радијатора налази се секундарна пумпа - ваздушна пумпа високог притиска 14.

Цртање 182. Део компоненти система за хлађење 2,0-литарског мотора: 1 - радијатор; 2 - кућиште…

Цртање 182. Део компоненти система за хлађење 2,0-литарског мотора: 1 - радијатор; 2 - кућиште радијатора; 3 - Горње црево расхладне течности; 4 - вијак, 10 Нм; 5 - потпорна шипка; 6 - доње црево за расхладну течност; 7 - Прстен за монтажу вентилатора; 8 - вентилатор система за хлађење; 9 - утичница температурног прекидача, црна; 10 - температурни прекидач, 35 Нм


Чланак је објављен на порталу www.VWMANUAL.ru

Систем за хлађење 2,0-литарског мотора има један вентилатор 8 (слика 182) са кућиштем 2 инсталираним на хладњаку.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Следећи чланци
Замена расхладне течности
Антифриз — Опште информације и мере предострожности
Поклопац хладњака и провера радијатора
Уклањање и уградња радијатора
Провера вентилатора система за хлађење
Провера температурног сензора даљинског термометра


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Систем за хлађење мотора Пассат Б2 (1981-1988)
Систем за хлађење мотора — опис дизајна Голф 2 (1984-1993)
Систем за хлађење Поло 3 (1995-2003)
Број мотора аутомобила Туарег 1 (2002-2006)
Систем за хлађење пуним ваздухом Тигуан 1 (2007-2015)
Опис дизајна система за хлађење мотора Транспортер Т3 (1979-1992)
Систем хлађења мотора — опис дизајна Жук (1960-1986)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 43 + 27 =

       



Шаран 1 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора 2.8 л (ААА)
  • Поправка мотора 2.0 л (ADY)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.