Садржај: 2,0 литарски мотор ↓ Мотор VR6 ↓
2,0 литарски мотор
Уклоните радијатор следећим редоследом:
- одвојите "-" терминал са батерије, јер када је паљење укључено, жице електричног вентилатора су под напоном;
- испразните расхладну течност из система за хлађење (видети стр. 5.1.1). Да бисте брже испразнили расхладну течност, уклоните поклопац експанзионог резервоара;
- одвојите сва црева за ваздух из хладњака;
- одвојите жице са терминала прекидача температуре вентилатора и мотора вентилатора;
Цртање 187. Начин повезивања доњег црева хладњака: 1 - црево за расхладну течност; 2 - спојни елемент; 3 - стезаљка; 4 - прирубница термостата
- олабавите стезаљке горњег и доњег (слика 187) црева расхладне течности. Одвојите црева од радијатора и померите их у страну без савијања;
- одвојите црево које повезује радијатор и експанзиони резервоар;
Напомена. Црева се причвршћују помоћу опружних обујмица. За скидање стезаљки користите специјалне клијешта са бројем 798-5, а приликом уградње можете користити, у екстремним случајевима, вијчане стеге ако немате клешта за уградњу опружних обујмица.
- уклоните предњи браник, попречни носач и решетку хладњака;
Цртање 182. Део компоненти система за хлађење 2,0-литарског мотора: 1 - радијатор; 2 - кућиште радијатора; 3 - Горње црево расхладне течности; 4 - вијак, 10 Нм; 5 - потпорна шипка; 6 - доње црево за расхладну течност; 7 - Прстен за монтажу вентилатора; 8 - вентилатор система за хлађење; 9 - утичница температурног прекидача, црна; 10 - температурни прекидач, 35 Нм
- одврните завртње 4 (Цртање 182) који се налазе на бочним странама радијатора и уклоните радијатор 1 према доле. Када то радите, пазите да не оштетите ћелије радијатора;
- ако је потребно, одвојите кућиште 2 од радијатора и мотор вентилатора 8 од кућишта.
Оригинални материјал је доступан на порталу: VWMANUAL.ru
Инсталирајте радијатор обрнутим редоследом од уклањања. Затим напуните систем за хлађење расхладном течношћу (видети стр. 5.1.1).
Мотор VR6
Уклањање хладњака са возила опремљеног мотором VR6, врши се на исти начин као код 2,0-литарског мотора. Међутим, имајте на уму следеће тачке:
- ако постоји клима уређај, уклоните клинасти ремен који га покреће. Одврните пумпу серво управљача и оставите црева да висе на једној страни;
- уклоните компресор клима уређаја, али тако да цеви не буду изложене;
Напомена. Даље радње су исте за све модификације мотора.
- одвојите жице од прекидача температуре мотора вентилатора и пумпе помоћног ваздуха;
- одвојите доводна и испусна црева са пумпе;
- одврните завртње прстена стеге вентилатора и уклоните прстен са вентилатором и додатном ваздушном пумпом;
- ако имате клима уређај, уклоните стезаљке црева за хлађење. Уклоните радијатор клима уређаја са радијатора и гурните га напред што је више могуће;
- уклоните хладњак на исти начин као код 2.0Л мотора. Скините радијатор према доле.
Пажња! Када скидате хладњак, покушајте да га не ударите о друге делове аутомобила да не бисте оштетили ћелије хладњака (ово може изазвати цурење хладњака).
Инсталирајте радијатор обрнутим редоследом од уклањања.
Напомена. Приликом уградње, опружне стезаљке треба заменити вијчаним стезаљкама, иначе ћете морати да користите специјалне клијешта да их инсталирате.
Коментари посетилаца