Упозорење! Приликом руковања антифризом, запамтите да је отрован и изазива тешко тровање.
Компанија «Volkswagen» пуни систем хлађења својих мотора концентрованим антифризом Г11, а од 1999. године уместо Г11 користи антифриз Г12, који се препознаје по боји која је уместо зелене постала црвена.
Пажња! Антифризе Г11 и Г12 никада не треба мешати, јер су некомпатибилни.
Компанија «Ford» пуни систем хлађења својих мотора антифризом «Motorcraft Super Plus 4».
Антифриз мора бити у систему за хлађење током целе године. Ако морате да разблажите антифриз водом, онда се морају поштовати следеће пропорције:
- граница смрзавања до -25°Ц:
- са једним измењивачем топлоте - 3,6 литара антифриза на 5,4 литара воде;
- са два измењивача топлоте - 4,5 литара антифриза на 4,5 литара воде;
- са два измењивача топлоте и додатним грејачем - 4,6 литара антифриза на 6,8 литара воде;
- граница смрзавања до -35°Ц:
- са једним измењивачем топлоте - 4,3 литра антифриза на 6,5 литара воде;
- са два измењивача топлоте - 5,4 литара антифриза на 5,4 литара воде;
- са два измењивача топлоте и додатним грејачем - 5,7 литара антифриза на 5,7 литара воде.
Смешу треба припремити у канти за заливање или другом сличном суду за воду и сипати у већ припремљен систем за хлађење. Често се антифриз прво сипа у систем за хлађење, а затим се додаје вода, али се смеша не формира одмах, јер се прво мора неколико пута проћи кроз систем за хлађење помоћу водене пумпе.
Пажња! Приликом разређивања антифриза водом, неприхватљиво је користити морску или тврду воду и алкалије за омекшавање воде.
Белешка. У системима хлађења оба мотора (2.0Л и ВР6) сипајте исту количину расхладне течности.
Сл. 185. Провера непропусности система за хлађење помоћу пумпе под притиском ВВ1274
Проверу непропусности расхладног система треба извршити помоћу пумпе под притиском ВВ1274 (пиринач. 185).
Поставите пумпу под притиском ВВ1274 на експанзиони резервоар (пиринач. 185), доведите притисак на 1,0 атмосфере и проверите да ли се одржава најмање 2 минута. Ако се то не догоди, онда постоји цурење расхладне течности у систему за хлађење. У овом случају, проверите следеће:
- да ли су црева хладњака, мотора и грејача затегнута;
- стање црева тако што ћете их стиснути руком. Ако црева нису еластична, већ тврда и напукла, треба их заменити;
- густина слетања црева на гране цеви;
- затезање стезаљки црева.
Коментари посетилаца