Искључите и повежите жице система за паљење и убризгавање само када је паљење искључено. Ово важи и за жице мерних инструмената.
Дозвољено је користити уређај за убрзано пуњење батерије за покретање мотора не више од 1 минута при максималном напону од 16,5 волти.
Никада не одвајајте акумулатор док мотор ради.
Када пуните батерију помоћу брзог пуњача, искључите батерију из електричног система возила.
Пре провере електронског система убризгавања потребно је уверити се да је паљење исправно, односно да ли паљење и свећице испуњавају захтеве.
Немојте покретати мотор на температурама изнад +80°Ц (температура коморе за сушење). Сачекајте док се ауто не охлади.
Уверите се да су утични прикључци система за убризгавање у савршеном стању.
Приликом провере компресије, искључите довод напона на релеј пумпе за гориво, уклоните релеј са положаја 12 на плочи релеја. Додатно, уклоните високонапонску жицу (терминал 4) са разводника паљења и кратко је спојите на масу.
Будите опрезни када радите са системима за убризгавање
Информације су објављене на овој веб-сајту: VWmanual.ru
Пре искључивања, темељно очистите прикључне тачке и подручја у близини ових прикључака горивом.
Ставите уклоњене делове на чисту површину и покријте филмом или папиром. Не користите крпе које не остављају длачице у ту сврху!
Изложене делове треба пажљиво покрити или запечатити осим ако се не врше хитне поправке.
Инсталирајте само чисте делове. Извадите резервне делове из паковања само непосредно пре уградње.
Ако је могуће, немојте радити са компримованим ваздухом када је систем за снабдевање отворен. Ако је могуће, не померајте аутомобил.
Коментари посетилаца