Садржај: Mono-Jetronic ↓ Испитивање ↓
Mono-Jetronic
Квар у подешавању сензора кисеоника се проверава испитивањем меморијског уређаја за кодове грешака. Упитајте уређај за складиштење.
Ако се појави код 2 3 4 2, онда је након тога потребно проверити да ли сензор има напон напајања.
Испитивање
Повежите тахометар или замолите помоћника да очита очитавања са инструмент табле.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Одвојите утични конектор "1" сензора кисеоника и помоћу полупроводничке диодне лампе проверите присуство напона напајања на оба контакта утикача (стрелица). ЛЕД треба да светли.
Полако повећавајте брзину радилице. До 3700 о/мин 1/мин ЛЕД треба да светли, и то на фреквенцији изнад приближно 3700 1/мин требало би да се угаси. У супротном, постоји квар на релеју на позицији 3 на плочи релеја или квар у електричном ожичењу. Пронађите квар у складу са електричном шемом и отклоните га.
Након решавања проблема, обришите кодове грешака са меморијског уређаја. На крају, извршите пробну вожњу у трајању од најмање 10 минута, а затим поновите проверу.
(Текст је копиран са овог портала: VWmanual)
Коментари посетилаца