Сензор притиска уља - замена
Сензор притиска уља на моторима од 1,1 / 1,3 л постављен је на глави цилиндра на страни карбуратора, а на моторима од 1,5 / 1,6 / 1,8 л - у задњем делу главе, на страни замајца. Од августа 1982. на свим моделима су уграђена два сензора: други сензор (са белим изолатором) укључен у коло зујалице аларма и активира се када притисак падне испод 1,8 бара на 2150 о/мин. На моторима 1,5, 1,6, 1,8 л, овај сензор је уграђен на основу филтера за уље. Сензор са смеђим изолатором контролише сигналну лампу и активира се на 0,3 бара. Замена се врши на исти начин за оба сензора.
1. Одспојите жицу са терминала на сензору.
2. Изврните блок мерача помоћу кључа и узмите блок мерача са главе блока цилиндара или основе филтера за уље.
3. Инсталирајте сензоре обрнутим редоследом.
Сензор температуре расхладне течности - замена
1. Скините поклопац хладњака (проширење резервоар). Ако је мотор врућ, предузмите мере предострожности (зграбите утикач кроз дебелу тканину, окрените га за 90°и пустите да систем испусти притисак, а затим уклоните утикач).
2. Одспојите жицу са сензора.
3. Уклоните сензор из кућишта термостата.
УПОЗОРЕЊЕ: део расхладне течности ће се излити током ове операције, па ставите широку посуду испод мотора. Након замене сензора, додајте течност у систем за хлађење као што је описано у поглављу "Систем хлађења".
4. Инсталирајте сензор обрнутим редоследом.
Коментари посетилаца