Уклањање и уградња
Завојница за паљење је уграђена у задњи део моторног простора (Цртање Д:25). Да бисте уклонили завојницу, одвојите конекторе жице ниског напона са терминала завојнице, одвојите жицу високог напона која иде до капице разводника и уклоните монтажне завртње. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Провера завојнице за паљење
Грешке на калем за паљење је тешко открити. Да бисте потврдили да је завојница за паљење потпуно неупотребљива, извршите следећу проверу:
Оригинални текст је доступан на веб-сајту: vwmanual
1. Проверите низак напон на позитивном терминалу намотаја за паљење (+) помоћу пробне лампе (са укљученим паљењем). Ако нема ниског напона, проверите прекидач за паљење и ожичење.
2. Ако постоји напон на позитивном терминалу завојнице, проверите напон на негативном терминалу. Ако нема напона на негативном терминалу, калем је неисправан.
3. Ако се током ове провере не пронађе квар, завојница паљења је довољно функционална да покрене мотор, али након неког времена, када се завојница загреје, грешка се може поново појавити. Константни пропусти паљења при високим обртајима и под оптерећењем могу указивати на неисправан калем за паљење ако се зна да је остатак система паљења прилично поуздан.
4. Најбољи начин да тестирате калем је да га замените добром и извршите поређење.
Коментари посетилаца