Запалителна бобина (VW Golf 1)

Премахване и монтиране

Запалителната бобина е монтирана в задната част на двигателното отделение (фиг. D:25). За да премахнете бобината, разкачете конекторите на проводника с ниско напрежение от клемите на бобината, изключете проводника с високо напрежение, който отива към капачката на разпределителя, и отстранете монтажните болтове. Монтажът се извършва в обратен ред.

Проверка на бобината на запалването

Грешките на запалителната бобина са трудни за откриване. За да потвърдите, че запалителната бобина е напълно неизползваема, извършете следната проверка:

1. Проверете за ниско напрежение на положителната (+) клема на запалителната бобина, като използвате тестова лампа (с включено запалване). Ако няма ниско напрежение, проверете ключа за запалване и окабеляването.

(Статията е публикувана на този ресурс: «vwmanual.ru»)

2. Ако има напрежение на положителната клема на бобината, проверете напрежението на отрицателната клема. Ако няма напрежение на отрицателния извод, бобината е дефектна.

3. Ако по време на тази проверка не се открие повреда, запалителната бобина е достатъчно функционална, за да стартира двигателя, но след известно време, когато бобината загрее, повредата може да се появи отново. Постоянните прекъсвания на запалването при високи обороти и под товар може да означават дефектна бобина за запалване, ако останалата част от системата за запалване е известна като сравнително надеждна.

4. Най-добрият начин да тествате бобина е да я замените с известна добра и да направите сравнение.