Demontare și instalare
Bobina de aprindere este instalată în partea din spate a compartimentului motor (orez. D:25). Pentru a scoate bobina, deconectați conectorii cablurilor de joasă tensiune de la bornele bobinei, deconectați firul de înaltă tensiune care merge la capacul distribuitorului și scoateți șuruburile de montare. Instalarea se face în ordine inversă.
Verificarea bobinei de aprindere
Defecțiunile bobinei de aprindere sunt greu de detectat. Pentru a confirma neadecvarea completă a bobinei de aprindere, efectuați următorul test:
1. Verificați tensiunea scăzută la borna pozitivă a bobinei de aprindere (+) cu o lampă de control (cu contactul pus). Dacă nu există tensiune scăzută, verificați contactul și cablajul.
2. Dacă există tensiune la borna pozitivă a bobinei, verificați tensiunea la borna negativă. Dacă nu există tensiune la borna negativă, bobina este proastă.
3. Dacă nu se găsește nicio defecțiune în timpul acestui test, bobina de aprindere este suficient de puternică pentru a porni motorul, dar după un timp, când bobina se încălzește, defecțiunea poate reapărea. Ratașele persistente la viteze mari și sub sarcină pot indica o bobină de aprindere defectă dacă se știe că restul sistemului de aprindere este rezonabil de fiabil.
4. Cel mai bun mod de a testa o bobină este de a înlocui o bobină cunoscută și de a compara.
Comentariile vizitatorilor