Distribuitor. Bobina de aprindere (VW Sharan 1)

Motorul de 2,0 litri are un distribuitor de aprindere montat în blocul cilindrilor și antrenat de un arbore intermediar. În partea de jos a distribuitorului se află un senzor Hall, iar în partea de sus a distribuitorului electricitatea este distribuită la bujii cu ajutorul unui canal. Cu toate acestea, distribuitorul de aprindere este "controlat" electronic. Motorul de 2,0 litri are o singură bobină de aprindere care furnizează curent de aprindere bujiilor într-o secvență 1-3-4-2 la momentul potrivit.

La motorul VR6, distribuția aprinderii este asigurată de un transformator de înaltă tensiune montat pe chiulasa. Transformatorul de înaltă tensiune conține bobinele de aprindere necesare funcționării bujiilor și este controlat prin "componente electronice" care funcționează static. Acest sistem folosește și un senzor cu efect Hall acţionat de arborele cu came. ECU primește în mod constant date de la senzor despre viteza de rotație a arborelui cu came și reglează momentul aprinderii în raport cu viteza de rotație a arborelui cu came.