Cuprins: motor de 2,0 litri: ↓ Motor VR6 ↓
Rezistența înfășurării bobinei de aprindere este verificată pentru a vedea dacă există un scurtcircuit între înfășurări sau o defecțiune a izolației la masă. O defecțiune a izolației la masă este detectată prin arderea sau topirea carcasei de plastic a bobinei de aprindere. Măsurați rezistența bobinei de aprindere folosind un ohmmetru.
Verificați bobina de aprindere în următoarea ordine.
motor de 2,0 litri:
- opriți contactul și deconectați firul de înaltă tensiune de la transformatorul de înaltă tensiune;
Figura 215. Borne "1", "4" și "15" pe transformatorul de înaltă tensiune, pentru verificarea rezistenței înfășurărilor primare și secundare ale bobinei de aprindere la un motor de 2,0 litri
- conectați un ohmmetru între bornele "1" (plus) și "15" (minus) (Fig. 215) și măsurați rezistența înfășurării primare, care ar trebui să fie de 0,5-1,2 Ohm;
- conectați un ohmmetru între bornele "15" și "4" (cablu central) și măsurați rezistența înfășurării secundare, care ar trebui să fie de 3-4 kOhm;
- dacă rezistența nu corespunde valorilor specificate, atunci trebuie instalat un nou transformator de înaltă tensiune.
Motor VR6
Se recomandă verificarea bobinelor de aprindere ale motorului VR6 la o stație de service.
(Textul original este disponibil pe portal: vwmanual)
Comentariile vizitatorilor