Reglarea timpului de aprindere a unui motor de 2,0 litri (VW Sharan 1)

Timpul de aprindere al motorului de 2,0 litri este reglat atunci când motorul este la ralanti. Reglarea înseamnă în primul rând poziția corectă a distribuitorului de aprindere, deoarece este cea care determină momentul aprinderii. Pentru a verifica momentul aprinderii la o mașină, există o scară cu o limbă pe carcasa volantului și un semn pe volant. O diviziune a scalei corespunde cu 1° de rotație a arborelui cotit. Când semnul de pe volant este aliniat cu limba, pistonul primului cilindru este la PMS.

Reglați momentul aprinderii în următoarea ordine:

• verificați turația de ralanti a motorului;
• conectați clema "+" a stroboscopului la borna "+" a bateriei, clema "masă" la borna "–" a bateriei și conectați clema senzorului stroboscopului la firul de înaltă tensiune al primului cilindru;
• porniți motorul și direcționați fasciculul intermitent al luminii stroboscopice în trapa carcasei volantului. Când motorul este la ralanti, poziția semnului de pe volant trebuie să fie între 5° și 8°;
• dacă este necesar să reglați momentul aprinderii, slăbiți distribuitorul de aprindere și rotiți-l astfel încât momentul aprinderii să fie de 6°;
• strângeți prinderea distribuitorului și verificați din nou momentul aprinderii;
• deconectați clemele luminii stroboscopice.

Setarea mai precisă a timpului de aprindere poate fi efectuată numai folosind echipamente speciale la o stație de service.