Verificați senzorul Hall după cum urmează.
Motor VR6
- deconectați firele HV de la transformatorul de înaltă tensiune și scoateți ghidajul firului HV de pe partea transformatorului;
Figura 216. Poziția conectorului senzorului Hall pe motorul VR6
- deconectați conectorul (figura 216, arătat cu săgeată) senzor Hall;
Figura 217. Verificarea senzorului Hall de pe motorul VR6. "1", "2", "3" - numerele terminalelor blocului de conectare
- conectați voltmetrul la borna "1" și la borna "3" (Fig. 217) a fișei senzorului Hall. Tensiunea trebuie să fie de cel puțin 11,5 V;
- dacă nu este cazul, atunci contactați o stație de service.
motor de 2,0 litri
Figura 210. Elemente ale sistemului de aprindere la un motor de 2,0 litri (cu sistem de injectie Simos): 1 - fir de înaltă tensiune, la bujie; 2 - mufa de suprimare a interferențelor radio; 3 - capac de protectie; 4 - capac distribuitor; 5 - rulaj distribuitor; 6 - conector cu trei pini; 7 - husa de praf; 8 - distribuitor de aprindere cu senzor Hall; 9 - Garnitură inelară; 10 - bar de presiune; 11 - șurub, 25 Nm; 12 - bujie, 30 Nm; 13 - Vârful firului de înaltă tensiune, la bujie; 14 - șurub, 20 Nm; 15 - senzor de detonare (G61); 16 - transformator de înaltă tensiune (N 152); 17 - treapta de ieșire a transformatorului de înaltă tensiune (N157); 18 - terminalul "15"; 19 - terminalul "1"
- deconectați conectorul 6 (Fig. 210) de la distribuitorul de aprindere 8;
Figura 218. Verificarea senzorului Hall la un motor de 2,0 litri
- conectați un voltmetru între bornele exterioare ale conectorului cu fișă (Fig. 218). Tensiunea trebuie să fie de cel puțin 10,0 V;
- dacă nu este cazul, atunci contactați o stație de service.
Verificarea senzorului de detonare
Verificați senzorii de detonare la o stație de service.
Vizualizați originalul pe această resursă VWMANUAL.ru
Comentariile vizitatorilor