Провера хала и сензора детонације (VW Sharan 1)

Мотор VR6

• одвојите ВН жице од високонапонског трансформатора и уклоните водич ВН жице са стране трансформатора;

Цртање 216. Положај утикача Холовог сензора на мотору VR6

• одвојите блок конектора (слика 216, приказано стрелицом) Холовог сензора;

Цртање 217. Провера Холовог сензора на мотору VR6. "1", "2", "3" - бројеви терминала прикључног блока

• повежите волтметар на терминал "1" и на терминал "3" (слика 217) утикача Холовог сензора. Напон мора бити најмање 11,5В;
• ако то није случај, обратите се сервисној станици.

2,0 литарски мотор

Цртање 210. Елементи система паљења на мотору од 2,0 литара (са системом убризгавања Simos): 1 - високонапонска жица, до свећице; 2 - утикач за сузбијање радио сметњи; 3 - заштитни поклопац; 4 - капа разводника; 5 - тркач дистрибутера; 6 - тропински утикач конектор; 7 - поклопац за прашину; 8 - разводник паљења са Халл сензором; 9 - O-обликовани заптивни прстен; 10 - притисак бар; 11 - вијак, 25 Нм; 12 - свећица, 30 Нм; 13 - Врх жице високог напона, до свећице; 14 - вијак, 20 Нм; 15 - сензор детонације (G61); 16 - високонапонски трансформатор (Н 152); 17 - излазни степен високонапонског трансформатора (N157); 18 - терминал "15"; 19 - терминал "1"

• одвојите утикач конектор 6 (слика 210) са разделника паљења 8;

Цртање 218. Провера Холовог сензора на 2,0-литарском мотору

• повежите волтметар између спољних извода утичног конектора (сл. 218). Напон мора бити најмање 10,0 В;
• ако то није случај, обратите се сервисној станици.

Провера сензора детонације